Создан 3D-принтер для печати строительной керамики, дополненный опцией фрезерования изделий. Описаны его компоновочная схема и принципы работы основных узлов в различных функциональных режимах. Применительно к экструдеру поршневого типа приведены результаты экспериментов с глиной для выработки критериев оценки пригодности сырья.

Развитие аддитивной индустрии, начинавшейся с небольших 3D-принтеров, способных «печатать» только мелкие пластиковые детали, шагнуло далеко вперед. Сегодня эти технологии успешно применяются ведущими промышленными предприятиями при серийном производстве в самых разных отраслях. Наш журнал подробно рассказывал о них ранее (см.: Аддитивное производство: технологии 3D-печати в машиностроении // Главный инженер. Управление промышленным производством. – 2014. – №11, 12), а сегодня мы остановимся на использовании аддитивных технологий в авиационном двигателестроении.

Аддитивные технологии появились и стали развиваться сравнительно недавно и являются одним из уникальных открытий и достижений научно-технического прогресса. С их появлением перед отечественной наукой и промышленным производством встала амбициозная задача активного формирования соответствующего производственного направления для обеспечения стратегического и технологического суверенитета в этой области в будущем. В первую очередь необходимо наверстать возникшее за 30 лет существования этих технологий отставание, поскольку они, что несомненно, могут стать и уже стали серьезным и эффективным способом создания новейших видов изделий, которые для традиционных технологий (литья и обработки) становятся недоступными. Предстоит, как представляется, преодолеть это отставание за период в два-три года, максимум пять лет, и эта задача достаточно актуальна, а ее решение вполне достижимо.

По мнению экспертов, ближайшее будущее аддитивных технологий будет связано с авиа- и автомобилестроением, с изделиями сложной формы, в которых важны весовые характеристики и которые выпускаются небольшими партиями. Многие компании и предприятия ищут нетрадиционные варианты создания продукции с использованием технологий 3D-печати. Новые технологии позволят на треть сократить время выхода изделий. Какие промышленные задачи можно решать с помощью аддитивных технологий и какое оборудование применяют, в статье рассказывают технический директор «Русала» Манн В.Х. и руководитель направления аддитивного производства ООО «Ренишоу» Куранов А.Г.

В статье показаны инструменты «Индустрии 4.0», которые позволяют создавать изделия с уникальными характеристиками, на основе принципов цифрового и автоматизированного проектирования и производства. Сборочные элементы заменяются несколькими деталями с эффективной и оптимизированной геометрией и высокими требованиями к компонентам. Показана важность аддитивного производства контролировать на каждом этапе характеристики и прогнозировать поведение всех компонентов — это залог успешного развития нового технологического уклада.

Развитие аддитивной индустрии, начинавшееся с небольших 3D-принтеров, на которых можно было изготовить пластиковые детали, шагнуло далеко вперед. И сегодня эти технологии экспериментально осваивают такие промышленные гиганты, как General Electric и Siemens, а различные страны мира наперегонки запускают соответствующие госпрограммы и открывают исследовательские центры. В России применение 3D-печати в промышленности находится пока в зачаточном состоянии, но и в ОПК, и в атомной отрасли об этом всерьез задумываются.

Технология 3D-печати впервые появилась в 1986 г., когда компания 3D Systems (штат Южная Каролина, США) разработала первый специальный 3D-принтер, предназначенный для стереолитографии и нашедший свое применение в военной промышленности. Первые такие аппараты были крайне дорогостоящими, а выбор материала для изготовления 3D-моделей был весьма ограничен. Активное развитие трехмерной печати началось с развитием технологий автоматизированного проектирования — CAD (computer-aided design), расчетов и моделирования (CAE) и механизированной обработки деталей (CAM). На сегодня 3D-принтеры находят свое применение в наиболее передовых технических направлениях и отраслях. С их помощью изготавливаются детали самолетов, космических аппаратов, подлодок, инструменты, протезы и импланты, ювелирные изделия и др. Ведущие страны мира активно включаются в «3D-гонку». Отечественные разработчики и производственники также все более активно начали применять системы 3D-печати в научных и производственных целях. Становится очевидным, что применение технологий аддитивного производства позволяет не только сократить издержки и сэкономить временной ресурс при изготовлении наиболее простых и серийно изготавливаемых деталей, но и осуществлять реализацию более сложных производственных задач.

В данной работе сравниваются механические свойства полимерных материалов, используемых для изготовления опор скольжения сельскохозяйственной техники методом 3D-печати. Разрабатываются рекомендации по режимам изготовления запасных частей на 3D-принтере, работающем по технологии FDM. В результате было установлено, что наилучшим материалом для изготовления опор скольжения является PA12, а наиболее оптимальный режим изготовления достигается за счет применения сопла с диаметром 0,4 мм и толщиной слоя печати 0,25 мм.

В июле 2018 г. выставка ИННОПРОМ на четыре дня превратилась в главную ярмарку промышленной техники, оборудования и услуг и подтвердила статус основной площадки для лидеров индустриального сектора — на площади 50 тыс. кв. м выставочных площадей МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО» были выстроены стенды более 600 компаний из 20 стран мира. В этом году главной темой ИННОПРОМ стало «цифровое производство».

Статья посвящена аддитивным технологиям в ракетно-космической отрасли, особое внимание обращено на три ключевые технологии 3D-печати: FDM, SLA и SLS. Рассматриваются основные характеристики и преимущества каждой из технологий, а также факторы, влияющие на их выбор в контексте специфики космических задач. Обсуждаются такие аспекты, как материалозависимость, точность печати, скорость производства и устойчивость к экстремальным условиям, что является критически важным для работы в космическом пространстве. Кроме того, статья освещает перспективы применения аддитивных технологий в ракетно-космической отрасли, включая возможность создания сложных конструкций, индивидуализированных деталей и сокращение времени на производство запасных частей для космических аппаратов. Выделены главные направления развития и применения аддитивных технологий, которые могут значительно изменить подходы к проектированию и производству в области космической инженерии.

В Москве, в ЦВК «Экспоцентр», прошла 9-я международная специализированная выставка оборудования, приборов и инструментов для металлообрабатывающей промышленности «Металлообработка-2018». Выставка входит в десятку ведущих мировых промышленных смотров. В этом году площадь экспозиции превысила 40 тыс. кв. м. В выставке приняли участие более 1000 компаний из 33 стран мира.

В данной работе сравниваются механические свойства (предел прочности, модуль упругости) образцов, изготовленных методом 3D-печати по технологии FDM из нитей различного состава. Нити для 3D-печати изготавливались из ABS-пластика на собственной линии экструзии из гранул первичного сырья, а также из смеси гранул первичного и вторичного сырья. В результате было установлено, что образцы из вторичного сырья имеют прочностные показатели ниже примерно на 40 % по сравнению с образцами из первичного сырья, в связи с чем был сделан вывод о невозможности использования данного материала для изготовления деталей сельскохозяйственных машин и оборудования, работающих под большими нагрузками.

В статье показана возможность получения мелкозернистых поризованных фибробетонных смесей на основе гипсоцементношлакового вяжущего, которые могут быть использованы в качестве рабочих смесей для 3D-принтера. Полученный с применением математического планирования экспериментов комплекс экспериментально-статистических моделей позволяет прогнозировать влияние факторов, характеризующих состав смеси на гипсоцементношлакових вяжущих на основные свойства бетонов, предназначенных для 3D-бетонирования. Установлено влияние полипропиленовой фибры и поризатора на комплекс свойств предложенных мелкозернистых бетонов для 3D-бетонирования

Что такое аддитивные технологии в строительстве? В статье освещаются популярность АТ в России и в зарубежных странах, ключевые преимущества применения АТ, примеры объектов, возведенных с использованием аддитивных технологий.

В статье дан анализ методов послойного спекания, их преимуществ и недостатков, показаны возможностей их применения в авиационной промышленности. Сделан предварительный выбор альтернативного метода получения заготовок для деталей типа стакан для облегчения веса деталей машин авиационной промышленности. В качестве альтернативного метода получения заготовки предварительно можно выбрать метод прямого лазерного спекания металлов (DMLS). Окончательный выбор можно сделать после исследования конкретных параметров, расчета прочностных и массовых характеристик, в результате которого будет определена возможность внедрения данной аддитивной технологии в технологический процесс.

В статье дан анализ методов послойного спекания, их преимуществ и недостатков, показаны возможностей их применения в авиационной промышленности. Сделан предварительный выбор альтернативного метода получения заготовок для деталей типа стакан для облегчения веса деталей машин авиационной промышленности. В качестве альтернативного метода получения заготовки предварительно можно выбрать метод прямого лазерного спекания металлов (DMLS). Окончательный выбор можно сделать после исследования конкретных параметров, расчета прочностных и массовых характеристик, в результате которого будет определена возможность внедрения данной аддитивной технологии в технологический процесс.

Данная статья посвящена анализу возможности применения аддитивных технологий в клинической практике. Количество медицинских специальностей, в которых используются технологии 3D-печати для лечения пациентов, с каждым годом возрастает. Благодаря появлению высокотехнологической квалифицированной медицинской помощи, возможно проводить сложнейшие хирургические вмешательства и дать человеку, столкнувшемуся с серьезными заболеваниями, качественную и полноценную жизнь. Создание 3D-модели, используя данные конкретного пациента, применение компьютерного 3D-моделирования и аддитивных технологий стало настоящим прорывом во многих направлениях хирургии. На сегодняшний день такой подход при планировании реконструктивно-восстановительных операций занимает важное положение в современной медицине. Авторы статьи представили свой опыт применения аддитивных технологий 3D-печати в клинической практике. Особое внимание исследователи уделили результатам применения аддитивных технологий в лечении заболеваний позвоночника: деформаций, дегенеративно-дистрофических и онкологических.

С 18 по 21 октября 2021 г. в ЦВК «Экспоцентр» проходила «Российская промышленная неделя-2021» — ежегодный выставочно-конгрессный проект, объединивший несколько ведущих выставок, форумов и конференций в сфере машиностроения и металлообработки, сварочного производства и рынка сварочной техники, неразрушающего контроля и технической диагностики, технологий и услуг для производства рекламы, точных измерений и метрологии.

В статье рассмотрены оборудование и материалы, используемые для аддитивных технологий. Быстрое прототипирование занимает ведущее место в современном производстве. Показаны сравнительные характеристики 3D-принтеров, их преимущества и недостатки, а также материалы, используемые для быстрого прототипирования.