Центральному музею железнодорожного транспорта России исполняется в этом году 212 лет. Залы его по-прежнему наполнены посетителями всех возрастов. В Северной столице потрясающее разнообразие и количество музеев — более 200. Это открывает большой выбор для жителей города и его гостей. Однако специфика ЦМЖТ РФ, технический характер его коллекции, отнюдь не сужает круг возможностей музея. О том, как через двести лет музею быть в тренде событий, рассказывает директор одного из старейших научно-технических музеев страны Владимир Иванович Мителенко.

Научно-техническая библиотека ПГУПС, старейшая специализированная библиотека Санкт-Петербурга, относится к наиболее богатым книжным собраниям города и может похвастаться как объемными коллекциями литературы, имеющей отношение к инженерным наукам, архитектуре, транспорту и строительству, так и истинными жемчужинами мирового печатного наследия. Библиотека была основана одновременно с Университетом (изначально — Институтом Корпуса Инженеров Путей Сообщения) во исполнение Манифеста «Учреждение об управлении водяных и сухопутных сообщений» от 20 ноября (2 декабря) 1809 г. В приложении к Манифесту было предусмотрено создание библиотеки, которая заключала бы в себе «превосходнейшие сочинения и журналы до инженерной науки относящиеся».

Железные дороги являются ключевыми двигателями промышленной революции и формирования современного мира. Основы отечественной инженерной школы, транспортной инфраструктуры и градостроительства были заложены в Институте Корпуса инженеров путей сообщения (ПГУПС) в 1809 г. В эпоху переосмысления национальных приоритетов и становления технологического суверенитета, Россия остро нуждается в системном подходе в работе с инженерным наследием. Особое внимание уделяется рассмотрению феномена железных дорог России как ключевого фактора формирования национального пространства, экономики и культуры на протяжении двух столетий. В статье рассматривается актуальность создания Центра инженерного наследия, нацеленного на взаимодействие академической науки, музейной работы и образовательных программ в контексте стратегических приоритетов России.

На сегодняшнем этапе перед птицеводством стоит основная задача – получение экологически чистой в ветеринарно-санитарном отношении продукции, не содержащей антибиотики, токсины, метаболиты промежуточного обмена, микроорганизмов условно- и патогенной микрофлоры. Цель исследований – изучить применение сорбционно-пробиотических добавок в кормлении ремонтного молодняка и кур-несушек родительского стада. В работе обосновано использование кормовых добавок Сорбитокс и Пробитокс в постнатальный период выращивания ремонтного молодняка и кур-несушек родительского стада, а также в течение всего последующего продуктивного цикла. Обоснована целесообразность использования при выращивании ремонтного молодняка комплексной кормовой добавки Пробитокс, увеличивающей рост и сохранность птицы, а в продуктивный цикл – яичную продуктивность, инкубационные качества яиц, показатели экономической эффективности. Изучаемые комплексные кормовые добавки сорбционно-пробиотического действия на протяжении всего производственного цикла проявили эффект иммуностимуляторов и повысили сохранность поголовья ремонтного молодняка и кур-несушек. Расчет оплаты корма продукцией в группе кур-несушек с добавкой Сорбитокса показал, что она была выше, чем в контроле, на 4,6 %, а в группе с Пробитоксом – на 11,2 %. Дополнительная выручка от производства яиц в группе кур-несушек с добавкой Сорбитокса в сравнении с контрольной составила 42,74 тыс. руб., а в группе с добавкой Пробитокса – 104,23 тыс. руб. В результате чего уровень рентабельности производства в контрольной группе составил 23,1 %, в опытной группе с добавкой Сорбитокс он был 25,1 %, или выше на 2,0 абс.%, в опытной группе с добавкой Пробитокс составил 28,4 %, или выше контроля на 5,3 абс.%. Для повышения роста и развития ремонтного молодняка, а в последующем яичной продуктивности и инкубационных качеств яиц кур-несушек родительского стада мясного направления продуктивности рекомендуем птицефабрикам использовать кормовую добавку Пробитокс в дозе 0,50 кг/т комбикорма, что снизит затраты корма и повысит рентабельность производства.

Прогрессивным направлением в развитии эффективного оборудования для агропромышленного комплекса является широкое внедрение роботизированных устройств и систем. В настоящее время робототехника надежно зарекомендовала себя в растениеводстве и животноводстве, а также в области послеуборочной доработки и переработки сельскохозяйственной продукции. Дальнейшее развитие данного направления возможно за счет широкого внедрения систем искусственного интеллекта. Важнейшая задача систем искусственного интеллекта в будущем состоит в том, чтобы обеспечить наиболее выгодные для человека варианты достижения целей и реализовать их, устраняя неопределенности, некорректность и ошибки в постановке целей, изначально прописанных для машин самим человеком. Следует помнить, что использование систем искусственного интеллекта сопряжено с рисками, основными из которых являются: кибербезопасность; трансформация на рынке труда; сложность обслуживания технических систем, оснащенных искусственным интеллектом; объяснимость конечных решений. Cущественного продвижения в агроинженерии систем искусственного интеллекта можно достигнуть только в случае наиболее полного интернет-покрытия в сельской местности при одновременном росте обеспеченности населения высокотехнологичными устройствами.

Рассматриваются типичные случаи нарушения нематериальных благ и личных неимущественных прав работников, а также основные способы их защиты. Делается вывод о недостаточной приспособленности норм российского трудового законодательства для защиты работника от давления со стороны работодателя и коллектива. Оцениваются перспективы процедуры медиации для защиты права работника на комфортные условия труда.