Августовский номер журнала посвящен Железным дорогам и Инженерному наследию России. Железные дороги являются ключевыми двигателями промышленной революции и формирования современного мира. Дороги мощнейший инструмент государственного строительства. Появление первой публичной железной дороги между Стоктоном и Дарлингтоном в 1825 году стало технологическим прорывом. За два столетия стальные магистрали радикально перекроили карту, экономику, общество и даже сознание людей, став главным катализатором Нового мира. Пространство сжалось, благодаря скорости, зародился массовый рынок, который изменил культуру потребления, включая рацион питания и повседневный быт, появилась необходимость стандартизации времени.
С развитием дорог ускорилась колонизация Юго-Востока, Азии, Африки, Китая, Индии. Модным становятся путешествия и собирательство «занятных вещиц». Коллекционируют все - от черепков древнегреческих амфор до сфинксов и египетских мумий. С развитием транспорта и технологий появляется интерес к созданию масштабных музеев, основанных на колониальных коллекциях, а также посвященных науке и технике. Развитие железных дорог послужило зарождению туризма. Путешествие перестало быть уделом аристократов и отчаянных исследователей. Появился туризм для среднего класса — поездки к морю, в горы, экскурсии по историческим местам.
Железная дорога прочно вошла в культурный код человечества, став символом прогресса, тоски, перемен и мощи. Появился целый пласт «железнодорожной» литературы, живописи, кинематографа. За 200 лет железные дороги совершили тотальную революцию. Они не только ускорили перемещение товаров и людей, но и заставили пересмотреть понятие времени и пространства, создали предпосылки для глобализации, сформировали современную карту мира и национальные экономики, стали частью нашей культуры и коллективного бессознательного. Появление железной дороги 200 лет назад — это не просто появление нового вида транспорта, это начало нового мира — мира скорости и огромных расстояний, мира возможностей, которые перестали быть ограниченными.