Заявка на подписку:

a.suhodolova@panor.ru

По всем вопросам звоните:

+7 495 274-22-22

Способ повышения плодородия почвы и средство для его осуществления

В решении проблемы продовольственной безопасности РФ ведущая роль принадлежит озимой пшенице, которая ежегодно обеспечивает более трети валового сбора продовольственного зерна [1]. При производстве озимой пшеницы необходимо уделять большое внимание выбору инновационных технологических операций обработки почвы, способствующих повышению плодородия, а также разработке новых технических средств, совмещающих обработку и внесение жидких комплексных удобрений и карбамидноаммиачной селитры (ЖКУ и КАС). Снижение фактора экологического воздействия и повышения качества обработки почвы и внесения ЖКУ и КАС является важным условием технологии возделывания [2].

Развитие корневой системы горчицы белой в зависимости от способа обработки почвы

Приводится сравнительный анализ влияния отвальной, безотвальной обработки почвы и прямого посева на развитие корневой системы горчицы белой в условиях вегетационного периода 2024 г. Установлено, что вспашка на глубину до 20 см за счет создания плотности пахотного горизонта, наиболее близкой к оптимальной для культуры 1,19–1,37 г/см³ , способствует лучшему развитию корневой системы горчицы белой до 0,43 т/га. При зяблевой обработке почвы сформировался малолетний тип засоренности, при прямом посеве — малолетнекорнеотпрысковый с большим количеством зимующих и многолетних сорняков, обладающих меньшей зеленой массой — 141 г/м² .

Эффективность психодинамической терапии в алгоритме комплексного лечения пациентов с паран...

Психодинамическая терапия направлена на психокоррекцию ранних эмоциональных конфликтов для устранения их негативного влияния в последующей жизни, снижение проявлений аутоагрессии и психологического избегания, улучшение социализации пациента, достижение стойкой ремиссии. Цель: оценить эффективность использования психодинамической терапии в комплексном лечении пациентов с параноидной шизофренией. Материалы и методы. Исследование выполнено на базе 3-го и 4-го лечебных отделений ФКУ «Новосибирская ПБСТИН» Минздрава России и 3-го мужского психиатрического отделения первого психотического эпизода ГБУЗ НСО «ГНКПБ № 3». В выборку включены пациенты (n = 61) мужского пола с параноидной шизофренией (F20.0), средний возрасте которых составил 33 ± 8,89 года. Из общей выборки в зависимости от вида терапии сформированы группы: основная (n = 41) — сочетание психофармакотерапии, психодинамической терапии, психосоциальной поддержки, сравнения (n = 20) — стандартная антипсихотическая терапия шизофрении без психодинамической терапии. Сроки терапии — 1,5–2 мес. Степень тяжести и динамику шизофренического процесса под воздействием антипсихотической терапии оценивали по Шкале CGI. Использованы психометрические инструменты: адаптированный вариант Симптоматического опросника SCL-90, Методика измерения психологической защиты, адаптированная версия Шкалы страха личной смерти FPDS, опросник Отношение к смерти DAP-R. Статистический анализ производился посредством статистического пакета SPSS Statistics с помощью стандартных методов подсчета средних величин, стандартных отклонений, частот. Результаты. В обеих группах стартовый показатель по CGI-S (5,4 ± 0,7 и 5,2 ± 0,4 балла) не имел статистически значимых различий. В основной группе промежуточный показатель через три недели и финальный показатель на момент выписки показали большее статистически значимое (p < 0,05) снижение (2,1 ± 0,2 и 2,9 ± 0,4 балла; 1,3 ± 0,1 и 1,8 ± 0,2 балла). По шкале PANSS в обеих группах на момент включения в исследование составил 110,0 (103,0; 116,0). В процессе терапии в основной группе отмечалось более выраженное статистически значимое (p < 0,05) смягчение дефицитарной симптоматики (70,8 ± 10,4 и 80,5 ± 8,5 балла) и более выраженное статистически значимое (p < 0,05) восстановление прежнего состояния (37,7 и 28,5 балла). Заключение. Обнаружена взаимосвязь между психопатологическими симптомами параноидной шизофрении, страхом смерти и механизмами психологической защиты. Более подробное изучение с акцентом на психодинамические характеристики позволит углубить и расширить психокоррекционные стратегии и психотерапевтические тактики работы с пациентами, имеющими данную нозологию.

Нейрокогнитивные и окуломоторные корреляты депрессивных расстройств у военнослужащих (сооб...

Основным диагностическим методом в психиатрии остается клинико-психопатологический, который, однако, не всегда позволяет объяснить сложную природу депрессивных расстройств. Это обуславливает необходимость использования целого ряда дополнительных объективизирующих методов, особую актуальность среди которых в последние годы приобретают нейрокогнитивные и окуломоторные маркеры депрессивных расстройств. В результате проведенных исследований установлено, что анализ движений глаз может служить источником информации о различных аспектах психического состояния человека, таких как уровень концентрации внимания, особенности восприятия информации и эмоциональные реакции. Изменения в траектории и скорости движений глаз могут указывать на наличие определенных психических расстройств, таких как депрессия, тревожные состояния и шизофрения. Это позволяет использовать параметры движений глаз для диагностики психических заболеваний. Цель исследования: изучение особенностей глазодвигательных реакций у военнослужащих с депрессивными расстройствами в условиях аффективных и когнитивных нагрузок, а также поиск нейрокогнитивных и психофизиологических коррелятов депрессивных расстройств. Материал и методы. Обследовано 36 военнослужащих с депрессивными расстройствами и 41 здоровый военнослужащий контрольной группы. Исследование проводилось с использованием клинико-психопатологического метода, шкалы депрессии Гамильтона и выполнения испытуемыми нейрокогнитивных методик, таких как «Аффективный прайминг», «Задача на затрату усилий ради вознаграждения» и «Висконсинский тест сортировки карт» в парадигме «Исследовательские критерии доменов» (RDoC). В процессе выполнения нейрокогнитивных методик регистрировались глазодвигательные реакции (ГДР) с использованием комплекса контроля и анализа психофизиологической информации «Энцефалан-NEXT». Результаты и выводы. Результаты интегральной оценки когнитивных и окуломоторных показателей в контексте доменов RDoC могут быть сопоставлены с симптомами депрессивных расстройств, а также с изменениями в структурах центральной нервной системы. Аффективный прайминг выявляет повышенную чувствительность к негативной информации (аффект тоски) и затруднения в обработке позитивных стимулов (снижение настроения), задача на затрату усилий ради вознаграждения позволяет выявить симптомы ангедонии и снижения энергии, висконсинский тест сортировки карт позволяет оценить снижение когнитивных способностей и нарушения концентрации внимания (идеаторная заторможенность). Это позволяет усовершенствовать методы диагностики депрессивных расстройств, что способствует своевременному лечению и улучшению психического здоровья военнослужащих, а также повышению точности диагностических заключений и качества военно-врачебной экспертизы.

Профессор Виктор Васильевич Колчев. 1884–1937

В эволюции русской инженерной мысли одним из наименее исследованных периодов является первая половина ХХ века. Это объясняется глобальными переменами в истории страны, уходом из жизни или эмиграцией целого поколения наиболее талантливых и активных ученых и конструкторов, утратой архивов, войнами и политическими событиями. Но эта же эпоха остается и одной из наиболее интересных и плодотворных в развитии инженерной науки, в частности, транспорта и вагоностроения. В России начало ХХ века от- мечено невероятным расцветом инженерной мысли, новыми, подчас футуристическими проектами, которые создает молодое поколение талантливых инженеров. Об одном из них, В.В. Колчеве, впервые публикует биографические материалы его правнук, отдавая дань памяти замечательному профессионалу и гражданину, жизнь которого трагически оборвалась в период расцвета его творчества.

Трехмерная визуализация локомотивов прошлого

Более двадцати лет кафедра информационных технологий в креативных и культурных индустриях Сибирского федерального университета занимается поиском и реализацией цифровых решений для сохранения и представления культурного наследия региона. Каждая выпускная студенческая работа — новое предложение, адресованное музеям и иным учреждениям культуры, ищущим новые современные форматы музейного повествования.

«Кукушка»: паровоз, поезд, музей

Музей паровозов «Кукушка» расположен в посёлке Талицы Переславского района Ярославской области. Он необычен тем, что, фактически, представляет собой заповедную железную дорогу — коллекция техники размещена на территории исторических станции и депо бывшего Талицко-Плещеевского торфопредприятия, а полигоном для действующих экспонатов служит двухкилометровая ветка, уходящая на Блудово болото вглубь Национального парка «Плещеево озеро». Эти места знакомы многим по повести Михаила Пришвина «Кладовая солнца». Главной же особенностью является тематика музея. Он посвящён «нестандартным» железным дорогам — узкоколейкам.

На родине изобретателей первого российского паровоза. Историко-технический музей «Дом Чере...

Город Нижний Тагил известен как родина первого российского паровоза и первой отечественной железной дороги. Статья посвящена Историко-техническому музею «Дом Черепановых», который открылся в 2004 году в мемориальном здании и входит в состав Нижнетагильского музея-заповедника «Горнозаводской Урал».

Музей железных дорог России: от паровозов до уникального цифрового пространства

Железные дороги — один из главных видов транспорта в России. Пожалуй, каждый житель страны хотя бы раз в жизни путешествовал по железной дороге. Но помимо своего прямого назначения — перевозки грузов и пассажиров из точки «А» в точку «Б», железные дороги оказали серьёзное влияние на экономику и оборону страны, искусство, образование и ход истории России. Долгое время историю отечественных железных дорог показывали преимущественно небольшие музеи, функционировавшие при локомотивных депо и на крупных железнодорожных узлах. Ситуация изменилась в 2017 году, когда в Санкт-Петербурге, на родине отечественных стальных магистралей, открылся самый большой в нашей стране и один из крупнейших в Европе железнодорожных музеев — Музей железных дорог России.