Комплекс исследований необходим для оценки надежности и безопасности железнодорожного транспорта, его функциональных характеристик и эргономики. В периметре ТМХ действуют два независимых испытательных центра — Тверской институт вагоностроения (ТИВ) и Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения (ВЭЛНИИ). Слоган одного из них — «Живите в своем мире. Испытывайте — в нашем» — максимально точно определяет специфику работы и ее значение. Расскажем об этом подробнее.

Вопрос о совершенствовании системы по организации обеспечения безопасности движения поездов и новых подходах к решению задач по снижению аварийности на железнодорожном транспорте остается актуальным. Приоритет безопасности требует от организации предпочтения (или даже первоочередного внимания) обеспечению безопасности выполняемых процессов по отношению к реализации своей бизнес-деятельности.

Современный инжиниринг — это не только чертежи и расчеты, но и эффективная бизнес-модель. Сегодня его цель — не просто создавать новые образцы техники, но и выстраивать жизненный цикл продукции, в котором унификация узлов удешевляет сервис, а резервирование систем минимизирует простои, при этом обеспечивается безусловная безопасность и экономическая эффективность эксплуатации подвижного состава. О том, как компания «ТМХ Инжиниринга» совершает технологический рывок, рассказал её генеральный директор Дмитрий Иванович Петраков.

В январе 2026 года на российских предприятиях машиностроительной отрасли началась сборка первого отечественного поезда на водородных топливных элементах. В проекте участвуют Тверской вагоностроительный завод и Демиховский машиностроительный завод, входящих в крупнейший холдинг по производству отечественного подвижного состава «Трансмашхолдинг».

Целью исследований явилось изучение влияния скармливания разных доз энергетической добавки «Лакто Энергия NL» и минеральной добавки смектитный трепел стельным сухостойным и лактирующим коровам на изменение живой массы и среднесуточных приростов телят, молочную продуктивность и качественные показатели молока. Проведены два научно-хозяйственных опыта в ООО «Агрофирма Культура» Брянской области. В результате исследований установлены наиболее эффективные дозы скармливания энергетической и минеральной добавок в составе кормосмеси стельным сухостойным и лактирующим коровам. Результаты исследований второго научно-хозяйственного опыта показали, что скармливание стельным сухостойным коровам 2-й и 3-й опытных групп энергетической добавки в количестве 210 и 220 г и минеральной добавки 40 и 30 г/гол./сут соответственно способствовало улучшению их воспроизводительных функций и увеличению живой массы телят в разные возрастные периоды. При скармливании животным в составе кормосмеси энергетической и минеральной добавок наиболее эффективной дозировкой оказалось включение стельным сухостойным коровам 220 г энергетической и 30 г минеральной добавок на 1 гол./сут. Скармливание лактирующим коровам энергетической добавки «Лакто Энергия NL» в течение 42 сут способствует повышению продуктивности и обеспечивает получение дополнительной прибыли от реализации молока. Скармливание энергетической добавки «Лакто Энергия NL» и минеральной добавки смектитный трепел в составе кормосмеси лактирующим коровам для обеспечения их энергией и минеральными веществами способствовало повышению прибыли и уровня рентабельности производства молока у животных опытных групп.

Первый отечественный электропоезд для междугородного сообщения ЭР-200 был построен на Рижском вагоностроительном заводе в 1974 году. В создании этого электропоезда участвовало более 50 предприятий и организаций, включая десятки научно-исследовательских институтов.

На Московском вокзале Санкт-Петербурга представили обновлённый состав «Красной стрелы» — поезда, который уже много лет связывает две столицы. Вместо привычных вагонов теперь будут использоваться новые, более просторные модели, сделанные на Тверском вагоностроительном заводе.

Реализация генетического потенциала молочного скота определяется, прежде всего, полноценностью кормления. Кормление – сложный процесс взаимодействия между организмом животного и поступающим в него кормовыми средствами. В этом процессе питательные вещества кормов воздействуют на организм животного не изолированно друг от друга, а в комплексе. Основной показатель этого комплекса – его сбалансированность в соответствии с потребностями животных при определенном физиологическом состоянии и уровне продуктивности. Цель работы – дать сравнительную характеристику ферментных препаратов нового поколения в кормлении лактирующих коров. В работе на основе использования источников литературы дана характеристика ферментных препаратов отечественного и зарубежного производства Целлобактерин и Фиброзайм. Проведен физиологический опыт с целью определения переваримости питательных веществ рационов и изучения состояния энергетического и азотистого обмена. Установлено, что потребление коровами 1-й и 2-й опытных групп ферментных препаратов повлияло на переваримость питательных веществ рационов. Коровы, получавшие с кормом ферментные препараты, переваривали питательные вещества лучше. Коэффициенты переваримости основных питательных веществ корма были больше в 1-й и 2-й опытных группах по сравнению с контрольной группой: по сухому веществу – на 1,08 и 4,65 абс.% (р < 0,05), органическому веществу – на 1,45 и 2,76 абс.%, сырому протеину – на 1,68 и 4,07 абс.% (р < 0,05), сырому жиру – на 1,59 и 4,52 абс.%, сырой клетчатки – 1,50 и 2,70 %, БЭВ – 1,37 и 2,38 % соответственно. Таким образом, введение в рацион лактирующих коров ферментных препаратов Целлобактерин и Фиброзайм способствовало лучшей переваримости питательных веществ рационов и использованию азота, обеспечивало нормальное течение обменных процессов в их организме. Препарат Фиброзайм оказывал более эффективное действие при его использовании.

Цель исследований – изучить использование кормовой добавки «Элевит» для повышения воспроизводительной функции хряков-производителей. Для достижения поставленной цели были проведены инновационные исследования. Эти исследования стали первыми шагами в определении оптимальной дозировки кормовой добавки «Элевит», обеспечивающей максимальные результаты. Изучено скармливание кормовой добавки «Элевит» хрякам в количестве 100, 150, 200 и 250 г дополнительно к основному рациону. В результате эксперимента были выявлены положительные изменения в качестве и количестве спермиев, что напрямую отразилось на эффективности осеменения свиноматок. Применение кормовой добавки «Элевит» способствовало улучшению общего состояния животных, повышению их активности и снижению стресса, связанного с условиями содержания. Лучшие результаты были получены при скармливании хрякам-производителям 200 г кормовой добавки «Элевит» дополнительно к основному рациону. Производственная проверка показала, что дополнительное введение в рацион хряков кормовой добавки «Элевит» в количестве 200 г способствовало увеличению количества спермодоз в расчете на 1 хряка – на 32,9 %, себестоимость их снижалась на 4,7 % по сравнению с контролем. В опытной группе количество поросят в расчете на 100 осемененных свиноматок увеличилось на 11,6 %, а себестоимость их при рождении снизилась на 10,4 % по сравнению с контрольной группой. Таким образом, впервые в практике свиноводства было изучено влияние скармливания кормовой добавки «Элевит» хрякам-производителям на их воспроизводительную функцию и продуктивность в условиях производственной технологии. Эти результаты открывают новые перспективы для использования данной кормовой добавки в рационах свиней, что позволит повысить эффективность свиноводческих хозяйств и улучшить качество получаемой продукции.