Российская экономика в феврале-марте 2020 г. оказалась под мощным воздействием сразу двух негативных факторов — стремительного распространения пандемии и ее пагубного влияния на глобальную экономику, а также обвала цен на нефть. Как это может отразиться на дальнейшем развитии экономической ситуации в нашей стране? В материале представлен прогноз экспертов Московского экономического форума.

В статье рассматриваются новые технические средства досмотра и обнаружения скрытых опасных веществ и предметов. Приводится методика расчета срока их окупаемости.

Лихорадка Денге (другие названия — пятидневная лихорадка, финиковая болезнь, лихорадка жирафов) представляет собой передаваемую комарами вирусную инфекцию, которая по своему течению напоминает грипп, но в ряде случаев может иметь летальный исход. Следует отметить, что в последнее время отмечается рост заболеваемости этой инфекцией. Чаще всего лихорадка Денге развивается в условиях тропиков и субтропиков и, как правило, поражает жителей городов и пригородных районов. В некоторых азиатских и латиноамериканских странах это заболевание даже выходит на первое место по причинам смертности. Специфическое лечение отсутствует, но вовремя поставленный диагноз и своевременно начатое лечение способствуют значительному снижению уровня летальности.

Продвижение товара на рынке — это, как правило, достаточно удачные рекламные ходы производителей. Не меняется это правило и на рынке автозапчастей. Детали с клеймом именитого автопроизводителя гордо именуются «оригинальными», и обладающими, благодаря рекламной «раскрутке», поистине незаурядными характеристиками: исключительным качеством, долговечностью и надежностью, чего нельзя сказать о поддельных/неоригинальных запчастях. В этой статье авторы досконально рассматривают вопрос: всегда ли «контрафакт» — синоним некачественного товара и как обстоят дела на самом деле?

В статье представлен обзор и сравнение методов оценки качества жизни у пациентов с нарушениями слуха. Одним из главных показателей уровня развития государства на современном этапе является качество жизни его граждан. До сих пор в научной литературе встречаются некоторые расхождения в оценке качества жизни человека. При этом выделение объективных, «измеримых» критериев, таких как уровень образования, показатели финансового благополучия, оценка жилищных условий, структуры питания, наличие медицинской помощи и др., не полностью отражает многокомпонентное понятие качества жизни и требует дополнения системы оценивания субъективными критериями — характеристиками физического, психического и социального благополучия, основанными на субъективном восприятии и самооценке человека. Системные медико-социологические исследования качества жизни человека могут оказать существенную помощь в формировании объективного понимания специфики социального бремени сенсоневральной тугоухости.

Чтобы оправиться от экономических последствий пандемии коронавируса, промышленным и автомобильным предприятиям необходимо предпринять решительные шаги, которые начинаются и заканчиваются фундаментальными реформами. Мы все еще находимся на ранних стадиях глобального кризиса, вызванного COVID-19. Защита жизни людей является первоочередной задачей, но также должны быть защищены наши источники средств к существованию. Для автомобильных и промышленных компаний, выживших в кризисе и ставших более сильными, для достижения успеха в долгосрочной перспективе потребуется пройти пять этапов: «Определение задач», «Устойчивость», «Возвращение», «Переосмысление» и «Реформа».

На сегодняшний день, когда весь мир захлестнула пандемия коронавируса, мало кто вспоминает, что именно СПИД назвали чумой ХХ в. Проявления синдрома приобретенного иммунодефицита являются терминальной стадией инфицирования организма вирусом иммунодефицита человека, который относится к ретровирусам и приводит к развитию вторичного иммунодефицита. Первый случай ВИЧ-инфекции у взрослых был описан в 1981 г. в Америке. В одну из больниц города Сан-Франциско обратился молодой гомосексуалист по поводу не купируемой грибковой инфекции. Через некоторое время после обращения у молодого человека развилась пневмония, от осложнений которой он вскоре скончался. Только в 1982 г. вирус иммунодефицита человека получил свое название, а заболевание, вызываемое им, начали называть синдромом приобретенного иммунодефицита. На сегодняшний день в мире насчитывается больше 40 млн инфицированных, 2/3 которых проживают в Африке, всего же с начала эпидемии ВИЧ-инфекцией было заражено почти 100 млн человек, а количество жертв в 2 раза превысило количество людей, погибших в Первой мировой войне. Несмотря на то что данная инфекция не передается воздушно-капельным, бытовым и контактным путем, темпы роста этого заболевания продолжают шокировать. Так, ежедневно в мире ВИЧ-инфекцией заболевает около 5 тыс. человек, ежегодно около 1 млн умирает от осложнений этого заболевания. При этом следует отметить, что только 71 % зараженных знает о своем статусе, все остальные продолжают служить потенциальным источником распространения этой страшной инфекции.

Организация транспортного обслуживания находится в компетенции органов местного самоуправления, при этом не существует единого подхода к регулированию данного вопроса и принципы его организации в различных городах отличаются друг от друга. В первую очередь это касается наличия или отсутствия на маршрутах городского или муниципального государственного транспорта. В одних городах муниципальный перевозчик обслуживает преимущественно маршруты троллейбусов и трамваев (электрического транспорта) и занимает, тем самым, малую часть рынка, а в других городах, напротив, регулярные маршруты обслуживаются исключительно муниципальными предприятиями. Попробуем разобраться, существует ли золотая середина в процессе городских перевозок.

Особо опасные инфекции (ООИ) относятся к условно обозначенной группе инфекционных заболеваний, которые представляют исключительную эпидемическую опасность. Они являются высоко контагиозными, быстро распространяющимися и способными к поражению широких слоев населения в кратчайшие сроки, для них характерна выраженность клинических симптомов и высокая летальность. На современном этапе термин «особо опасные инфекции» используется только на территории стран бывшего СССР, во всем мире это понятие определяется как «инфекционные заболевания, представляющие собой чрезвычайную опасность для здоровья населения в международном масштабе». За всю историю развития человечества в результате эпидемий и пандемий погибло большее число людей, чем во всех войнах, вместе взятых. Перечень и меры профилактики распространения особо опасных инфекций были закреплены в Международных медико-санитарных правилах (ММСП), принятых на 22-й сессии Всемирной ассамблеи здравоохранения ВОЗ 26 июля 1969 г. В 1970 г. на 23-й сессии ассамблеи ВОЗ из перечня карантинных инфекций были исключены сыпной и возвратный тифы. С поправками 1981 г. список включал лишь три заболевания, представленные чумой, холерой и сибирской язвой. Однако сейчас происходит ежегодное дополнение этого списка новыми инфекциями, эндемичными для разных точек земли. На сегодняшний день Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ) в список особо опасных инфекций включено уже более 100 заболеваний.