Об основных итогах деятельности Российской академии наук в уходящем 2018 г., перспективах реализации национального проекта «Наука» в году наступающем, о взаимоотношениях академии с российской властью и о развитии науки в регионах России рассказал в интервью ТАСС президент РАН Александр Сергеев.

В декабрьском выпуске бюллетеня «Мониторинг экономической ситуации в России» РАНХиГС опубликована статья главного научного сотрудника Центра агропродовольственной политики ИПЭИ РАНХиГС В. Узуна «Аграрная статистика: коррекция после сельскохозяйственной переписи», в которой автор делает достаточно категоричный вывод о том, что «используемые методы статистического наблюдения не всегда позволяют объективно судить о происходящих на селе процессах».

В данной статье рассматривается методика оценки эффективности эксплуатации транспортных средств (ТС) с различными типами энергоустановок на протяжении всего их жизненного цикла. В настоящий момент при производстве любого изделия, в том числе и автомобиля, используется так называемая оценка полного жизненного цикла производства (ПЖЦ). Она подразумевает под собой сбор и оценку материальных и энергетических потоков на протяжении всей жизни изделия: от момента ее производства и соответствующих затрат энергии и природных ресурсов до ее эксплуатации и в конечном итоге утилизации с дальнейшим образованием отходов и возвращением части материалов в производство новых изделий. Для сравнения автомобилей, работающих на разных видах топлива, кроме оценки энергетической эффективности двигателя (КПД) и величины крутящего момента на колесах автомобиля также должен происходить анализ всего транспортного средства, в том числе его топлива на протяжении всего ПЖЦ. Разработанная методика включает в себя различные характеристики, позволяющие рассмотреть транспортные средства с различными энергоустановками и дать обоснование в разнице соответствующих показателей на каждом из этапов ПЖЦ.

Массовый расход воздуха является одним из значимых параметров при испытаниях двигателя внутреннего сгорания. Этот параметр позволяет судить о полноте сгорания топлива, его нагрузке. Рекомендуемые нормативными документами приборы для измерения расхода воздуха двигателем при его испытаниях мало пригодны для широкого применения ввиду их дороговизны. Это относится также к приборам для измерения расхода воздуха, принцип действия которых основан на термоанемометрическом методе. Автомобильные датчики массового расхода воздуха не пригодны для применения в испытательном оборудовании из-за долговременной нестабильности параметров и несоответствия предъявляемым метрологическим требованиям. В статье рассматривается применение метода измерения расхода воздуха по перепаду давления на длине трубы (воздухозаборнике). Показано, что этот метод при малых затратах позволяет осуществлять измерение расхода воздуха двигателем. При этом погрешность измерений не превышает допустимую по нормативным документам на испытания двигателей.

В статье рассмотрены современные технологии диагностирования технического состояния сельскохозяйственной автотракторной техники на примере трактора John Deere. Дано описание трактора John Deere и электронных систем, которыми оснащена рассматриваемая машина. Современные тракторы оборудованы микропроцессорными системами управления, обладающими диагностическими возможностями. Благодаря этому возможно своевременное информирование оператора о возникающих неисправностях рабочих систем трактора, например двигателя или тормозной системы. Система цифровой связи и управления электрическими устройствами автомобиля — интерфейс CAN — позволяет собирать данные от всех устройств, обмениваться информацией между ними и ими управлять.

В статье дается описание метода сбора статистических данных для расчета надежности посредством непрерывного мониторинга ресурсных параметров технического состояния, характеризующих износ деталей и сопряжений.

Приведен анализ методов и средств подготовки стойкой водотопливной эмульсии, а также результаты ее приготовления по технологии Тамбовского государственного технического университета.

Одним из важнейших узлов любого отопительного котла является первичный теплообменник, в котором тепловая энергия от горячих продуктов сгорания топлива передается теплоносителю. Именно от характеристик этого компонента во многом зависят эксплуатационные характеристики оборудования: его КПД и экономичность, срок службы и стоимость. В условиях ожесточенной конкуренции между производителями все узлы бытовых котлов имеют тенденцию к упрощению конструкции и удешевлению. Вместе с тем существует стабильный спрос на газовые премиальные котлы с медным теплообменником. Почему потребители выбирают их, несмотря на высокую цену, и в чем преимущества меди как конструкционного материала?

Проблема сельхозобработки полей авиацией в России приобретает крайне болезненный характер в свете Указа «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года». Указ предполагает двукратное увеличение валютной выручки в сельском хозяйстве, а этого можно добиться применением специальных технологий. Авиационно-химические работы — одна из них. Сейчас этот рынок обслуживают частные компании — эксплуатанты авиаработов. К сожалению, в борьбе за «безопасность» «с водой выплеснули ребенка». Легальная, по мнению Минтранса России, деятельность этих компаний приостановлена телеграммой Росавиации от 27.09.2018 № 2 707 700, разорван хозяйственный цикл подготовки авиаторов к сезону, не заключаются новые контракты, рынок уходит в «серую» и «черную» зону, выполнение указа под угрозой.

На основе анализа состояния инженерно-технической системы в АПК России и результатов проведения исследований даны рекомендации по реализации ресурсосберегающих и инновационных возможностей при техническом сервисе сельскохозяйственной техники.

АО «Евротехника» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») приняло участие в обучающем семинаре «Технологии и технические средства цифрового сельского хозяйства», в рамках которого повышают свою квалификацию специалисты и преподаватели аграрных вузов России.