В статье говорится об инновациях в развитии парадигматических знаний в сфере транспорта. Сейчас знания возникают быстрее, а единицы бюджетного (расчетного) времени, в которых мы работаем, меньше. Так, например, автоматизация, как перспективное направление сокращение этого времен, работа, без которой приводит к невозможности развития каких-либо серьезных новшеств.

Водители, механики, сотрудники вспомогательных и технических служб АТП подвержены множеству профессиональных заболеваний. Это связано с постоянным физическим напряжением и длительным нахождением в сидячем положении. Ноябрь — самое время подготовиться к зимним нагрузкам: многокилометровым пробкам, напряженному трафику и аварийным ситуациям — всему, что может вызвать нервное перенапряжение, последствиями которого становятся сердечно-сосудистые заболевания, мышечные спазмы, болезни позвоночника и др. О профилактике и выявлении профессиональных заболеваний работников транспортной отрасли в цикле статей рассказывает доктор медицинских наук, профессор, заведующий кафедрой профессиональных болезней и клинической фармакологии им. засл. деят. науки РФ, проф. Косарева В.В. ФГБОУ ВО «Самарский государственный медицинский университет» Министерства здравоохранения Российской Федерации, Сергей Анатольевич Бабанов.

В статье описываются особенности клинических проявлений, дифференциальной диагностики, лечения и профилактики профессиональных полинейропатий, обусловленных воздействием производственной вибрации, контактного ультразвука, физического перенапряжения, химических факторов. Описывается роль современных препаратов в фармакотерапии профессиональных полинейропатий, представлены методы физиотерапевтического лечения и лечебной физкультуры.

В статье проанализирован международный и отечественный опыт оценки степени выраженности патологических нарушений вибрационного генеза. Предложены новые подходы к классификации вибрационной болезни от действия локальной и общей вибраций.

Согласно Федеральным клиническим рекомендациям «Профессиональный экзогенный аллергический альвеолит» [утверждены Ассоциацией врачей и специалистов медицины труда, Москва, 2017], профессиональный экзогенный аллергический альвеолит (ЭАА) (синонимы: гиперчувствительный пневмонит, гиперсенситивный пневмонит) — это интерстициальное заболевание легких (ИЗЛ), относящееся к группе альвеолитов, с вариабельными клиническими проявлениями, обусловленными лимфоцитарным и, часто, гранулематозным воспалением периферических дыхательных путей, альвеол и окружающей интерстициальной ткани, которое развивается в результате аллерги ческой реакции, не опосредованной иммуноглобулином-Е, на различные органические или низкомолекулярные агенты, присутствующие в производственной среде [1].

Что такое современное автотранспортное предприятие? Это и хранение, и ремонт, и техническое обслуживание подвижного состава. Но, главная функция АТП — это, конечно, транспортировка. В этом смысле на предприятии лежит огромная ответственность, и в первую очередь тогда, когда речь идет о людях или опасных грузах. Поэтому автотранспортные предприятия в постоянном поиске решений, позволяющих сохранить целостность грузов и жизнь пассажиров, избежать потерь при транспортировке и уберечь водителей от неверных шагов.

С октября 2019 года в нашей стране появился новый мощный игрок «AliExpress Россия», выдавливающий с рынка другие, более слабые Интернет-площадки. Пандемия и изоляция дали сильный толчок к развитию Интернет-торговли. Появились совсем новые модели, маркетплейсы, конкурентная борьба вышла на новый уровень. О современных тенденциях на рынке логистики для Интернет-магазинов, рассказывает директор Академии бизнеса и карьеры «VK’S group», директор Логистической компании «VK’S cargo» Виктор Королев. (Окончание. Начало см. № 10)

Рынок грузоперевозок огромен. И по дорогам России перевозится немало грузов, которые могут быть опасными как в момент поездки (взрыво- и пожароопасные), так и с длительными последствиями на локации (форс-мажор, авария и т.д.). Особое внимание в данном направлении занимает законность и правильность оформления документов.

В 2020 году список транспортных средств, к которым предъявляется требование по оснащению тахографами, был расширен. В соответствии с постановлением Правительства РФ от 30 марта 2019 года № 382 устанавливать контрольные устройства обязан теперь будет городской транспорт, а также физические лица, владеющие автобусами и грузовыми транспортными средствами. В связи с объявленным из-за пандемии режимом повышенной готовности для автобусов, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров в городском сообщении, постановлением Минтранса были перенесены сроки оснащения тахографами до 1 июля 2021 года, однако это не отменяет предстоящих обязательств. Физические лица обязаны установить тахографы на грузовые автомобили и автобусы в соответствии с ранее утвержденным планом. Все транспортные средства категории N3 уже должны быть оснащены тахографами, вне зависимости от формы собственности. Какому тахографу отдать предпочтение, чтобы он был прост в установке, удобен в эксплуатации, долго не выходил из строя и легко ремонтировался? Обратимся с этими вопросами к эксперту компании занимающейся установкой, обслуживанием и ремонтом тахографов. Обзор подготовил директор ООО «ЛАТ-Телематика» Дмитрий Анатольевич Корявых.

Окончание. Начало см. «ГПА» № 9

Данная статья излагает концепцию определения знания и их понимание, как факторов развития социальных систем в рамках транспортной отрасли. Истинность или ложность знания происходит потому, что мозг человека, оперируя предметами и знаками, принимает информацию безо всякого различия между реальностью и ситуацией, где очень важно точно ограничить «проблематичное», неизвестное, искомое знание, т. е. установить реальное наличие проблемы.

Проблема переработки изношенных резин имеет большое экологическое значение. Вышедшие из эксплуатации резиновые изделия, накапливаясь, загрязняют окружающую среду вследствие высокой стойкости к воздействию внешних факторов. Также резины обладают высокой пожароопасностью, а продукты их сжигания оказывают крайне вредное влияние на здоровье человека и окружающую среду. В статье представлена уникальная технология получения химически активного порошка резин Rubber Powder RKL 2020 путем рециклинга отработанных автомобильных шин.