Меняется многое, прежде всего законодательство. Но нельзя быть мэром города, если не считаешь себя хозяином. Такая амбиция должна быть у человека, который стремится занимать этот пост. Мэр должен быть в душе хозяином и выстраивать так отношения со всеми структурами власти, чтобы его и воспринимали так, понимали его ответственность, относились с уважением к его работе. Глава, конечно, должен влиять на процессы. Он не может сказать: «У меня нет денег на трамваи — и значит, их не будет». Надо найти эти деньги. Не сегодня — так завтра. Не самому — так с поддержкой властей региона, депутатов. Вот это взаимодействие крайне важно. Мэра Барнаула Вячеслава Франка часто спрашивают: «А вы подчиняетесь губернатору?» Отвечает: «Да, подчиняюсь и в то же время служу барнаульцам». Однако есть вещи, которые глава не может решить самостоятельно по ряду причин. Хотя в конечном итоге за происходящее в городе отвечает именно он. И жители считают так.

Недавно представленное исследование Агентства стратегических инициатив позволяет понять: развитие российских городов с высоким научно-техническим потенциалом необходимо перенастраивать, иначе просто не удастся удержать там старые кадры, а уж тем более привлечь высококвалифицированные новые. Чуть больше года назад Агентство стратегических инициатив начало работу над программой «Новая миссия городов», заявленной в стратегии АСИ до 2024 года. Целью программы является выявление и урегулирование проблем городского развития путем разработки инфраструктурных и сервисных решений для формирования городской среды, а участниками программы должны стать обеспечивающие технологическую независимость страны, здоровье нации, оборону государства города, которые нуждаются в концентрации и привлечении человеческого ресурса. В проектном списке значатся 149 городов с высоким научно-техническим потенциалом (ВНТП), 80 городов-курортов, 224 города, которые можно назвать городами-заводами, и 14 городов-форпостов, отвечающих за безопасность страны.

За два грядущих десятилетия число жителей городов вырастет с нынешних 4,4 млрд до 6 млрд. Мегаполисы перенаселены, муниципалитеты не справляются, увеличение числа жителей повысит нагрузку на инфраструктуру в областях базовых услуг, транспорта и жилья до беспрецедентного уровня. Для решения этой задачи городским властям приходится заранее планировать оптимизацию и развитие городских структур, внедряя новые умные и эффективные решения. Smart City можно уверенно назвать трендом в градостроительстве, а пилотные проекты запущены в десятках стран. Хотя есть разные показатели определения умного города, по данным Deloitte, в мире около 1000 проектов Smart City, 500 из которых в Китае. При этом традиционно в рейтинге умных городов оценивают от 100 до 150 действующих проектов, в числе лидеров Сингапур, Берлин, Цюрих и Осло. Москва обычно входит в топ-30 городов мира по инновациям. В России городами с высоким IQ назвали Москву, Санкт-Петербург и Нижний Новгород.

ВЭБ.РФ последовательно развивает тему городов и является главным драйвером этой темы в стране. Это касается как крупнейших мегаполисов, так и малых городов, в том числе моногородов. В этой связи инициатива ВЭБ.РФ по запуску ESG-индекса городов является следующим шагом в этом направлении. Результаты этого индекса будут иметь весьма прикладное значение как для городов, так и для финансовых институтов, инвесторов, поскольку будут индикаторами инвестиционных условий и рисков для проектов в этих муниципалитетах, что, безусловно, будет влиять на решения о запуске государственных и частных проектов в них. Индекс будет учитывать баллы в четырех категориях: экологическо-природоохранной, социальной, управленческой и совокупный общий балл, который рассчитывается как среднее арифметическое всех баллов с учетом их веса. На данный момент наибольший вес имеет социальный показатель, оценивающий ключевые по значимости для горожан факторы, на втором месте — экологический показатель, на третьем — управленческий.

В целом тема нестационарной торговли является спорной, и уже несколько лет между обществом, бизнесом и чиновниками идет спор, нужен ли такой формат. С одной стороны, это возможность для небольших производителей наладить сбыт, без кабалы со стороны торговый сетей, это рабочие места и пусть и небольшие, но налоги. С другой стороны, ларьки часто ассоциируются с упадком 90-х: антисанитария, мусор, криминал. Москва несколько лет назад попыталась решить этот вопрос одним махом с помощью «ночи длинных ковшей». В регионах тоже говорили о зачистках, но так эффектно это сделать не удалось. Ситуация с регулированием малоформатной торговли по регионам очень разнится. При этом есть около 25 субъектов, где власти пытаются вести непримиримую борьбу с ларьками.

У мегаполисов ряд преимуществ: социальное и культурное разнообразие, обилие различной инфраструктуры, технологичность. Но один значительный минус. Для того чтобы добраться до работы, торгового центра или школы, горожане тратят часы — на стояние в пробках или поездки на общественном транспорте. Как отклик на проблемы больших городов в урбанистике сформулирована концепция «города пятнадцати минут». Пятнадцатиминутный город — не причина, а следствие. Следствие кризиса мегаполисного устройства городов, а также назревших изменений в формировании пространства для жизни. Крупные мегаполисы сегодня перестраиваются в угоду концепции шаговой доступности, развивается велоинфраструктура. А новые города изначально проектируются с учетом постулатов «15 минут».

Работники ООО «Коммунальные сети — Татарстан» обслуживают 56 деревень и сёл в 18 сельских поселениях района. Кроме того, на них возложено оказание жилищно-коммунальных услуг в социальных объектах 18 сельских поселений: детских садах, школах, ФАПах, клубах и различных учреждениях и организациях. В районном ведении находятся две насосные станции в поселках совхоза «Татарстан», Сосновый Бор, а также 95 водонасосных скважин, 75 водозаборных установок. Одним словом, в обязанности коммунальщиков входит обеспечение жителей 56 населенных пунктов чистой водой, а также транспортировка сточных вод. Рассказываем об опыте работы ООО «Коммунальные сети — Татарстан».

После истечения срока службы в высотных МКД производится замена лифтового оборудования. Нередко возникает вопрос, кто обязан утилизировать старые лифты и замененные запчасти. При этом если в одних МКД активные члены совета дома готовы сами отвезти старые лифты в пункт металлолома, то в других — пассивные собственники хотят, чтобы всё сделала управляющая организация. Даем разъяснение.

Проблема загрязнения городов касается более 70 % жителей России. Грязь в российском городе приводит к загрязнению атмосферного воздуха, а потому жители мегаполиса вдыхают содержащиеся в ней тяжелые металлы. Это, в свою очередь, может увеличивать риск возникновения онкологических заболеваний. Хотя количество всех исследованных тяжелых металлов не превышало нормы, при организации городских пространств и проведении работ по благоустройству нужно учитывать существующие риски. Ученые сравнили загрязненность десяти крупных российских городов, отличающихся по географическому положению и степени развития промышленности. На основе полученных результатов можно предложить городам научно обоснованные рекомендации по оптимизации технологий благоустройства, уменьшению затрат на эти мероприятия. В конечном счете рекомендации могут привести к улучшению экологического состояния мегаполисов, имиджа региональных центров, улучшению качества атмосферного воздуха в региональных центрах.

Депутаты Государственной Думы приняли закон, позволяющий использовать механизмы государственно-частного партнерства при строительстве приютов для безнадзорных животных. Еще одну инициативу в этой сфере предложили парламентарии Ленобласти: они внесли в Думу законопроект, позволяющий муниципалитетам отдавать под размещение приютов для животных пустующие нежилые здания. В муниципалитетах очень много таких строений, причем зачастую это очень неплохие здания, которые оснащены всем необходимым. Сейчас приюты строят в основном на средства налогоплательщиков — то есть на наши с вами. И не понятно почему. Многие люди берут собаку или кошку из приюта, то есть дают им дом. Поэтому логично строить приюты на средства штрафов, которые собирают с тех, кто издевался над животным, выкинул собаку или кошку на улицу. Чем еще можно помочь регионам в этой сфере? Самая ожидаемая помощь — финансовая. В Министерстве природы согласны, что принцип софинансирования, когда, например, 50 % средств идет из федерального бюджета, а остальные 50 добавляет сам субъект, будет дополнительно стимулировать регионы строить новые приюты. При таком подходе за два года полностью решится проблема размещения бездомных животных в стране. Однако такое предложение пока не нашло поддержки в Минфине, вопрос решается уже несколько лет.