Понимание свойств металлов и их сплавов не может быть достигнуто без построения и анализа диаграмм их состояния. Именно диаграммы состояния позволяют определить их фазовый состав, химический состав каждой фазы (содержание в них компонентов), весовое соотношение фаз. Главное в понимании различий в состояниях таких материалов (металлов и сплавов) состоит в том, при изменении температуры химический состав фаз и их масса не остаются постоянными. Компоненты сплава могут растворяться друг в друге, образуя при этом химические соединения или не вступать в такое взаимодействие. В соответствии с этим различают главным образом: твердые растворы, химические соединения и смеси. При образовании твердых растворов один компонент (растворитель) сохраняет свою кристаллическую решетку, а другой (растворимый) отдает свои атомы в кристаллическую решетку растворителя. В результате образуется одна фаза с кристаллической решеткой компонента – растворителя. Структурные состояния сплава, характеризующиеся наличием нескольких фаз, именуются эвтектическими.

В системе термической обработки заготовок и деталей из сталей и чугунов выделяются предварительная и окончательная термическая обработка. Необходимость термической обработки определяется наличием остаточных напряжений, а также возможными структурными изменениями, например крупным зерном при перегреве. Кроме того, стали, обладающие высокой закаливаемостью и прокаливаемостью, после охлаждения от ковочного нагрева могут приобретать повышенную твердость. В связи с этим для поковок и отливок возникает необходимость термической обработки, которая призвана обеспечить измельчение зерна, получение структуры, оптимальной для обработки резанием и, что самое главное, устранение или снижение остаточных напряжений. В крупных отливках из легированных сталей возникает так называемая ликвация, вызванная пониженной диффузией атомов легирующих компонентов (в отличие от атомов углерода), в связи с чем достаточного выравнивания химического состава по объему материала не происходит. В свою очередь окончательная термическая обработка формирует свойства детали. Выбор режимов этого вида термической обработки определяется условиями эксплуатации, которые могут зависеть от материала детали, технических требований и самого технологического процесса изготовления заготовки или детали.

Российские компании, следуя мировым тенденциям в организации управления, стремятся уменьшить число ступеней иерархии и больше развивать горизонтальные системы управления. Это дает возможность существенно сократить промежуточные звенья управления, упростить, а следовательно, ускорить процесс принятия решений. Переход к горизонтальным («плоским») структурам управления становится возможным в результате перемещения центров принятия решений на низшие уровни в системах управления, т. е. передачи ответственности за принимаемые решения непосредственно менеджерам, осуществляющим непосредственное руководство в производственных звеньях. Подобная децентрализация функций, с одной стороны, приводит к росту издержек из-за их функций, однако эти издержки в полной мере компенсируются повышением эффективности оперативного управления. Одновременно с этим развитие горизонтальных систем управления предполагает создание межструктурных групп управленцев и специалистов различного уровня и профиля, наличие которых также оказывает положительное влияние на процесс управления активами.

В статье рассматриваются движущие силы и факторы конкуренции в сфере производства и реализации продуктов питания широкого потребления на примере производства макаронных изделий. Приводится характеристика сложившейся ситуации на рынке продуктов питания. Анализируется значимость факторов конкуренции, их природа и интенсивность в отрасли, а также возможности и пути преодоления возможных затруднений и рисков в процессе производства и реализации.

Одним из сравнительно новых стратегических направлений деятельности в развитии промышленного производства является создание и внедрение в производство систем цифровизации. Необходимым условием создания цифрового производства является создание единого информационного пространства, благодаря которому системы управления предприятиями могут оперативно, в режиме реального времени своевременно обмениваться информационными данными. Созданная Минпромторгом России при участии высокотехнологичных промышленных компаний модель цифрового проекта в сфере авиастроения «Индустрия 4.0» была представлена для рассмотрения Правительству РФ. Данный проект представляет собой абсолютно новую производственную модель, в которой реализован перевод в цифровой формат важнейших функций производственного процесса изготовления на примере изготовления авиалайнера МС-21 на Иркутском авиационном заводе. Такой перевод осуществлен как по внутреннему вертикальному производству продукции, так и во всех звеньях взаимоотношений с заказчиками и партнерами в горизонтальной плоскости. Система будет реализована на практике, и к ней смогут подключиться любые предприятия, готовые предоставить свои производственные мощности для выполнения поставок, а сами изготовители того или иного вида технических средств смогут выбирать, где заказывать комплектующие с учетом цены, сроков, объемов поставок и т. д.

Изготовителям технических средств и конструкторам хорошо известно, что качественный уровень изделий, их надежность и долговечность определяются примененными в этих изделиях материалами. Не секрет, что современное авиастроение уже давно не может обходиться без композиционных материалов. Этот вид материалов по своей уникальности вышел в первую шеренгу в числе остальных видов материалов в силу своих порой уникальных свойств, с которыми не могут сравниться традиционные материалы, к которым, как известно, относятся металлы и их сплавы. Особенность композиционных материалов состоит прежде всего в том, что благодаря своей двух или даже многокомпонентности они успешным образом вбирают в себя и сочетают в себе свойства этих компонентов. В зависимости от соотношений компонентов, их распределения в общем объеме конечного продукта, эти материалы имеют весьма широкий спектр свойств и благодаря этому такой же широкий диапазон сфер и направлений своего применения. Не случайно поэтому, что в уже практически созданном новом отечественном авиалайнере, в самых ответственных и высоконагруженных деталях его двигателей используется и будет использоваться именно этот вид материалов.

Данная статья разъясняет порядок проведения аттестации работников учреждений культуры и искусства. Автор разработал примерный перечень показателей для оценки квалификации работников учреждений культуры и искусства. Статья призвана оказывать практическую методическую помощь учреждениям культуры и искусства, органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации и муниципальных образований при разработке учреждениями локальных нормативных актов и правильном их применении при проведении аттестации.