Может ли заработная плата на испытательном сроке быть ниже, чем после его прохождения? В каких случаях увеличение зарплаты допускается, а когда является нарушением прав сотрудников?

В 2017–2018 годах в Правительстве РФ заявили о необходимости отмены старых советских документов, регулирующих правоотношения в самых разнообразных сферах. Причина — бизнес не справляется с количеством регламентирующих актов. В 2019 году было объявлено о том, что общее количество отменяемых документов составит порядка 20 тысяч. С одной стороны, конечно, отмена НПА советского времени — это позитивный шаг (некоторые акты морально устарели, однако они продолжают применяться без какихлибо изъятий на практике), с другой стороны — отмена регулирующих актов внутри, например, сферы строительства является крайне неблагоприятным (старые ГОСТы и СНиПы крайне подробно освещают самые разнообразные вопросы жизнедеятельности).

Застройщик осуществляет привлечение средств со стороны граждан для возведения многоквартирного жилого дома только в том случае, если он получает специальное разрешение на строительство. Это положение заключено в федеральном законе, регламентирующем порядок строительства по правилам ДДУ. Застройщик, сдав жилое помещение, фактически перекладывает ответственность за сделанное на жильца. Однако на практике возникают случаи, когда застройщик, создав некий физический объект, подписав со своей стороны акт приема-передачи имущества, несет полную финансовую ответственность за сданное имущество. Это возникает в том случае, если внутри объекта обнаруживаются недостатки: метраж квартиры меньше, чем он был обозначен в заключенном договоре (соответственно, контрагент будет требовать от застройщика возврата уплаченных средств и переделки подписываемого акта); внутри жилого помещения выявлены серьезные качественные недостатки. По последнему пункту, кстати, действует императивное правило: застройщик предоставляет имущество с определенной временной гарантией, которая составляет не менее пяти лет.

Любое управление предполагает проведение сразу нескольких важных работ — руководство проектом, возможное регулирование проекта, мониторинг и контроль. Все эти этапы важны для каждого строительного проекта. И руководство строительной организации должно разумно и качественно прогнозировать развитие общеэкономической и политической ситуации, отслеживать пожелания клиентов, вводить инновационные практики в возводящиеся объекты. В статье рассматривается, каким образом осуществляется управление строительными проектами.

В статье выполнен обзор действующих правил по организации перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, рассмотрен действующий порядок выдачи специального разрешения на осуществление данного вида перевозок. Определены существующие проблемы и возможные пути их решения.

Рассмотрено использование пунктов дорожного метеоконтроля Республики Беларусь в единой автоматизированной системе дорожного мониторинга по обеспечению безопасности дорожного движения во время неблагоприятных погодных условий, а также создание комплексной системы, включающей автоматические дорожные метеорологические станции, информационные табло и программное обеспечение, позволяющие информировать в режиме on-line участников дорожного движения.

С целью предотвращения несчастных случаев, связанных с транспортными средствами на внутренних территориях предприятий, необходимо соблюдение четких правил перемещения для пешеходов и автомобилей.

В Российской Федерации, по данным ГУОБДД МВД РФ, за период с января по ноябрь 2019 г. было совершено 147 738 ДТП (снижение к АППГ — 3,3 %), в результате которых погибло 15 158 человек (снижение к АППГ — 8,6 %) и ранено 189 671 человек (снижение к АППГ— 2,8%). Тяжесть последствий ДТП составила 7,4. В том числе 178 ДТП (снижение к АППГ — 16 %) было отнесено к категории с особо тяжкими последствиями (ДТП с ОТП), в которых погибло 363 человека (снижение к АППГ — 29,9 %) и ранено 1930 человек (снижение к АППГ — 1,2 %). Тяжесть последствий ДТП составила 15,8 %.