Разработана универсальная методика оценки уровня качества сравниваемых объектов, которая базируется на расчете методом «профилей» групповых комплексных показателей качества и суммировании произведений их значений и коэффициентов весомости групп, определенных методом анализа иерархий. Методика позволяет множество разноразмерных показателей качества объективно интегрировать в один числовой показатель с минимальными затратами и моделировать уровень качества объекта на этапах его жизненного цикла. Приведены результаты практического применения данной методики, которые показывают ее достоверность.

В сети появились шпионские фотографии нового автобуса ПАЗ CITYMAX 8, сделанные возле завода Павловского автобусного завода в городе Павлово‑на-Оке.Новый автобус должен прийти на замену устаревшим моделям марки ПАЗ, которые уже очень долгое время были и остаются основным транспортом на городских и пригородных маршрутах в России.

В истории России были времена, когда поездки по железной дороге служили развлечением высшей элиты, отправлявшейся из Петербурга отдохнуть куда-нибудь в Ниццу или Вену. Потом Транссиб дотянули до Владивостока, со временем рельсы проложили даже там, где отродясь не было никаких дорог, и путешествия под стук колес становились доступны все большему количеству людей, а вагоны уже выглядели куда проще, чем в царские времена…

Этот старый электровоз — реальный технический раритет, даже несмотря на то, что есть некоторые «особенности» его истории и позиционирования в качестве технического памятника.

Чешские железные дороги представили новые электрические локомотивы Siemens Vectron, которые могут развивать скорость до 230 км/ч. Первые локомотивы поступят в эксплуатацию с середины сентября на внутренних линиях, а еще в этом году они должны выйти и на международные маршруты. Однако в Чехии они будут развивать скорость не более 160 км/ч, что является максимально допустимой скоростью во внутренней железнодорожной сети. Перевозчик заказал в общей сложности 50 таких машин, которые, по мнению руководства, выведут его в число европейских лидеров.

На выставке «Международный железнодорожный салон пространства 1520 PRO//Движение.Экспо», которая проходила с 28 по 31 августа в Музее железнодорожных дорог России в Санкт-Петербурге, была представлена современная и перспективная продукция отечественных предприятий для ОАО «РЖД».

В условиях интенсификации движения поездов и повышения требований к безопасности железнодорожной инфраструктуры особое значение приобретает качество выполнения планово-предупредительной выправки (ППВ) железнодорожного пути. Одной из ключевых технологических операций при ППВ является уплотнение балластного слоя, от характеристик которого напрямую зависит устойчивость рельсошпальной решетки, долговечность пути и эффективность эксплуатации подвижного состава.

В группе ТМХ накоплен большой опыт разработки, производства и обслуживания подвижного состава с асинхронным тяговым приводом. Этот опыт позволяет делать далекоидущие выводы о мероприятиях, которые потребуются в масштабах отрасли, чтобы повсеместное использование асинхронного тягового привода стало реальностью