Статья посвящена памяти профессора Кудрявцева Николая Тихоновича — основателя советской и российской гальванотехники. Он исследовал механизм образования губчатых осадков на катоде, технологии получения порошков металлов, изучал влияние органических веществ на электрокристаллизацию металлов, создал новые отечественные электролиты для получения блестящих покрытий различными металлами и сплавами.

Представлено разработанное авторами оборудование для ультразвуковой финишной (безабразивной) обработки открытых поверхностей и плоскостей, а также внутренних и наружных поверхностей деталей типа тел вращения на базе ультразвуковых магнитострикционных преобразователей, обладающих низким коэффициентом потерь и высоким ресурсом работы. Проведены экспериментальные исследования, позволяющие выявить основные закономерности влияния технологических параметров и конструктивных особенностей инструмента на показатели качества поверхностного слоя в сравнении с другими методами поверхностно-пластического деформирования

В работе выявлены признаки и факторы усталостного развития стресскоррозионного разрушения. Сделаны выводы о том, что при описании роста трещин коррозионного растрескивания под напряжением (КРН) необходимо учитывать колебания внутреннего давления в трубопроводах; для адекватной оценки остаточного ресурса и допустимого режима работы трубопровода, помимо расчета на статическую прочность, нужно проводить оценку его усталостной прочности.

Рассмотрены основные способы обработки зубчатых колес различного модуля; отмечены преимущества и недостатки каждого метода. Особое внимание уделено окончательным и отделочным операциям (зубошлифование, зубохонингование, притирка, приработка), так как именно там формируется окончательный микрорельеф поверхностного слоя: Ra 1,25 мкм, Ra 0,63 мкм. В работе сделан вывод, что выбор операций механической отделочной или упрочняющей обработки зависит от назначения и точности зубчатых колес.

В данной статье рассмотрена передача, основу которой составляет механизм волновой передачи с промежуточными телами качения. Благодаря широкому диапазону передаточных отношений, конструктивной гибкости и многопарности зацепления введение их в конструкции позволяет создавать механизмы с улучшенными характеристиками.

В статье рассмотрена возможность создания универсальной модели организации производства, приемлемой для его различных типов. Предложено строить организацию производства опираясь на технико-технологическую структуризацию

Проведен обзор оборудования для химико-термической обработки. Особое внимание уделено установке МИМП-СШЗ (универсальная печь для термической и химико-термической обработки), вакуумной печи В53ТН, печам с защитной атмосферой и способу обработки изделий в кипящем слое твердых мелкозернистых материалов, находящихся во взвешенном состоянии. Представлены особенности работы, отмечены достоинства, недостатки и области применения каждого

Выявлены проблемы и тенденции развития подвижного состава на автомобильном транспорте. Приведены достижения и препятствия перехода автотранспорта на электрическую тягу. Проведен сравнительной анализ экономической эффективности грузовых электромобилей с автомобилями того же класса, оснащенными двигателями внутреннего сгорания. Установлено, что по экономичности электромобили, в расчете за весь период эксплуатации не уступают автомобилям, работающим на нефтяном топливе. Проведен сравнительный анализ экономической эффективности электрогрузовика Tesla Semi с дизельным автопоездом.