В статье проанализирован действующий механизм государственной поддержки экспорта продукции агропродовольственного комплекса и выявлены направления его совершенствования в условиях современных тенденций развития.

Руководитель каждой организации, имеющей даже маленький автопарк в несколько машин, рано или поздно вынужден задуматься на тему его обновления. И совершенно не важно, какую работу выполняют машины, грузовики-тяжеловозы или автомобили представительского класса — любой корпоративный транспортный парк требует обновления. Специалисты рассказали нам, чем может быть интересен для бизнеса в сегодняшних экономических реалиях такой способ приобретения автотранспорта, как лизинг.

Транспортные услуги для пассажира продиктованы необходимостью и то время, которое человек проводит в поездке сокращает его время на работу или отдых. Таким образом глобальной социальной и экономической задачей является рост транспортной производительности.

В XXI столетии задачи охраны окружающей среды и принятия мер по предотвращению ее загрязнения приобретают особое значение. Единственной возможностью их успешного решения является качественное снижение выработки и потребления топлива, а также электроэнергии, для получения которых требуются полезные ископаемые. Конечно, это требует времени, вместе с тем следует безостановочно двигаться в направлении успешного достижения указанных целей.

Качественное обслуживание пассажиров является одной из задач первого порядка для предприятия пассажирского автобусного транспорта. И качественные показатели на сегодняшний день становятся не менее важными, чем количественные.

Тягач IVECO Stralis NP преодолел 2000 км без дозаправки. Маршрут проходил через известные российские города: Череповец, Кострому, Киров. Завершилось мероприятие 16 августа, когда тягач финишировал в Перми. Цель пробега — проверить в реальных дорожных условиях возможности тягача, продемонстрировать его эксплуатационный потенциал и поставить рекорд, достойный Книги рекордов России.

Сегодня существует большое разнообразие программ управления грузоперевозками, каждая имеет свои особенности и отличия от других, но почти все они объединены общим правилом, по которому программа в большей степени ориентируется на движение на разных этапах и в почти не учитывает периоды, в которые машина фактически стоит. Ведь работа автомобиля подразумевает движение. Такие программы берут в расчет остановку по очень ограниченному числу причин, а многие влияющие на продолжительность поездки факторы не учитывают вовсе. При этом с течение времени этих факторов становится только больше и на сегодняшний день они одинаково влияют и на крупные транспортные компании, и на предпринимателя, владеющего единственным грузовиком.

Безопасность систем, оснащенных искусственным интеллектом, обеспечивается целым рядом механизмов, специально созданных, чтобы подтверждать качество автоматизированных систем. Это и контроль за присутствием непредусмотренных возможностей, предупреждение неразрешенного доступа к информации системы. Идет работа над созданием новых методик, заточенных именно для работы с интеллектуальными системами. Сюда можно причислить технологии тестов для систем с предоставленным набором данных и контролирование качества информации, которая применяется для обучения системы.

Основой построения успешной бизнес-модели являются два момента: во-первых, знание — руководству компании необходимо иметь четкое представление, кто является основными потребителями, и, во-вторых — понимание того, какие уникальные торговые предложения способны заинтересовать клиентов. При этом важно помнить, что современный мир стремительно меняется, и поэтому бизнес-модель компании тоже может корректироваться. О развитии, целях и задачах с читателями журнала «Грузовое и пассажирское хозяйство» делится генеральный директор ООО «Керхер» и президент компании в регионе СНГ Алексей Алексеев.