В данной рубрике редакция журнала постаралась подобрать интересную для читателей информацию, касающуюся технических средств, технологий и тенденций, свидетельствующих о направленности продвижения технической мысли и проектов, совершенствования технических средств на российских предприятиях, в промышленности в целом и частном предпринимательстве. И это лишь малая крупица тех событий в сфере науки, производства и предпринимательства, которые входят и вошли в повседневную жизнь и деятельность отечественных специалистов и практиков, ежеминутно и ежечасно отдающих свой опыт, свои знания людям, посвящая своему делу все свои силы, способности и таланты.

Плавучая несамоходная атомная электростанция «Академик Ломоносов», подготовленная к выходу с территории АО «Балтийский завод», после проведения полного цикла проверок и испытаний в г. Северодвинске будет переведена в г. Певек, где она должна заменить с 2019 г. Билибинскую АЭС и Чаунскую ТЭЦ, которые с этого времени по причине предельного срока действия будут выведены из эксплуатации. Для того чтобы подобные электростанции стали покупать зарубежные корпорации, разработчикам придется решить ряд технических и эксплуатационных вопросов. Именно станция «Академик Ломоносов» должна стать полигоном для испытаний технологических решений и возможностей взаимодействия с наземными энергосетями.

В статье изложены основы оценки качества продукции и анализа состояния и уровня качества с ориентацией на те или иные факторы производственного процесса и конъюнктуры рынка. Дано обобщение развития науки менеджмента качества и моделей управления качеством, рассмотрены алгоритм создания, функции и процессы системы менеджмента качества. Статья построена на современной методической базе по теории управления качеством, начало которой заложено философской категорией «качество»; раскрыта суть этого понятия.

Процесс создания продукции — это последовательно взаимосвязанный набор мероприятий, который потребляет ресурсы поставщика, создает ценность и выдает результат, ориентированный на потребителя. Таким образом, это процесс создания потребительской стоимости в виде произведенного продукта. Система менеджмента качества представляет собой более высокий уровень организации деятельности и определяется как система менеджмента для руководства и управления предприятием в области качества. Она является частью системы менеджмента предприятия (компании), действует на всех его (ее) уровнях управления и направлена на достижение результатов в соответствии с целями в области качества. В связи с этим в статье подробно рассмотрено понятие «процессный подход» в управлении качеством.

Список концепций совершенствования производства, включая совершенствование управления качеством, довольно обширен и включает в себя целый набор проверенных и достаточно эффективных инструментов. Большинство подходов, базирующихся на принципах всеобщего управления качеством (Total Quality Management, TQM), уже хорошо знакомы отечественным производственникам. Но нередко имеют место случаи, когда подобные инструменты отечественными предприятиями и компаниями применяются с большими затруднениями, связанными с укоренившимися представлениями и традициями чисто «национального» свойства. Да это и понятно, поскольку нелепо совершенствовать что-то, чего не существует в принципе. Анализ инструментов и методов совершенствования управления качеством показывает, что в стране во многом отсутствуют базовые элементы культуры TQM, и это является серьезной помехой их внедрения.

Автоматизация, как правило, требует комплексного, системного подхода к решению тех или иных стоящих перед ней задач. Термин «автоматизированный», в отличие от термина «автоматический», подчеркивает возможность участия человека в отдельных операциях, главным образом в целях сохранения человеческого контроля над процессом. Основными целями автоматизации являются повышение производительности труда, улучшение качества продукции, оптимизация управления, отстранение человека от прямого участия в применении средств производства, особенно опасных для здоровья, повышение надежности и точности производства, увеличение конвертируемости и уменьшение времени обработки информационных данных.

По сравнению с литьем металлов использование термопластов обеспечивает более длительный срок эксплуатации литьевых форм, что является одним из факторов, позволяющих снижать затраты на производство изделий. Функциональная интеграция деталей из термопластов (возможность объединения нескольких деталей в одну) позволяет минимизировать трудоемкость процесса сборки конечной продукции. Оптимизация затрат при замене металла на пластик может быть достигнута во всех отраслях современной промышленности. Кроме основного преимущества термопластов перед металлами — снижения массы изделия, имеются и другие, не менее важные и очевидные.

Нередко в нормативно-технической документации (договорах на поставку, технических условиях, инструкциях по проведению контроля и т.д.) планы статистического контроля и правила принятия решений сформулированы недостаточно четко. Наиболее часто такая неточность имеет место при описании двухступенчатого плана контроля. Учитывая это, менеджер, контролер, администратор, эколог, экономист, занимающиеся вопросами контроля качества, должны первым делом добиваться ясности в записи формулировок правил принятия решений о приемке продукции. В противном случае возможны ошибочные и необоснованные решения, которые чреваты рекламациями и убытками.

Обилие новых направлений в технике и инженерии и сложность их разработки вызывают в последние годы все больший интерес к теоретико-методологическому и философскому пониманию аспектов технического знания со стороны широкого круга специалистов — инженеров, историков науки, биологов, психологов, философов. Кроме того, современные технические науки по мере усложнения исследуемых технических систем, несущих сложные социальные функции, сближаются в известном плане с общественными науками. С точки зрения концепции систем адаптивного информационного взаимодействия работа человека с ЭВМ рассматривается как скрытый диалог человека, выступающего лично в реальном масштабе времени, с другими людьми, зафиксировавшими свои знания, свои сформировавшиеся представления и мнения в машинной программе.

О высоком уровне развития транспортного машиностроения в странах Евросоюза свидетельствует тот факт, что семь транснациональных корпораций отрасли этих стран входят в число 100 крупнейших компаний мира. По состоянию на 1995 г. на долю транспортного машиностроения этих стран приходится порядка 25 % от общего объема машиностроительного производства. Неуклонный рост удельного веса этого направления в общей структуре комплекса имел место в течение всего периода с 1985-го по 1995 г. Главным экспортером продукции транспортного машиностроения в Европе является Германия, далее идут Франция, Великобритания, Бельгия. Значительно улучшила свои позиции Испания, отодвинув по объемам продаж Италию. Объемы экспорта других стран сравнительно невелики. За период после 1990-х гг. структурные составляющие машиностроения в целом, как и доли транспортного машиностроения в общем объеме машиностроительного производства стран Евросоюза, существенных изменений не претерпели.

На следующих страницах журнала помещена информация о выставках, планируемых к проведению в специализированном выставочном центре Москвы — «Экспоцентре» и касающихся вопросов внедрения инноваций и качества выпускаемой продукции.