Модель Suzuki по имени Jimny довольно старая, но для минивнедорожника с полным приводом, это очевидное преимущество. Он существует с 1970 года, и с тех пор компанией было продано колоссальные 2,85 миллиона единиц «Джимни» в 194 странах. А впечатляет в этом симпатичном внедорожнике, то, что он в значительной степени сохранил свой основной дизайн «автомобиля из семидесятых» на протяжении всех четырех поколений. Модели Jimny 50 лет, и она все еще продается очень хорошо. Так что же делает «Джимни» таким популярным даже спустя полвека?

Количество операторов, предлагающих сервис поминутной аренды авто в столице, растет с каждым годом. Новички стараются завладеть аудиторией, например, снижая требования к возрасту водителей при регистрации. Более опытные компании предлагают услуги страхования, входящие в стоимость аренды. При выборе оператора клиент ориентируется сразу на несколько критериев. К ним относятся цена минуты аренды, широта зеленой зоны, а также бренды и модели доступных транспортных средств. В статье рассмотрим какие марки машин есть в каршеринге, где лучшие автомобили и у кого из операторов их больше всего.

Автомобильный транспорт играет особую роль в жизни любой страны благодаря маневренности, мобильности, большой подвижности, независимости движения, высокой скорости доставки и др., возможности перевозить разнообразные грузов любой стоимости, массы и размеров, как в городе, пригороде, междугороднем сообщении, так и в мультимодальном смешанном сообщении. Немаловажная его роль в международном сообщении для более быстрой доставки дорогостоящих экспортно-импортных грузов. Указанные достоинства связаны с особенностями его технологии, которая дает возможность применять логистические подходы при разработке процесса доставки груза. Имеющиеся недостатки, прежде всего, высокая себестоимость и низкая производительность единицы подвижного состава компенсируются быстротой доставки и возможностью подачи автомобиля «от двери до двери».

В мире повсеместно, будь то Азия, Северная Америка или Европа, отказываются от дизельных автобусов, в пользу гибридного наземного общественного транспорта. Рассмотрим эффективность применения электрических и гибридных транспортных средств на примерах Сингапура, США и Ирландии — стран расположенных далеко друг от друга, но объединенных общей целью — полностью электрифицировать автобусный парк к 2040 г.

Бытует мнение, что более крупный и тяжелый автомобиль обеспечивает лучшую защиту от столкновений, чем меньший и более легкий. Длина от передней части транспортного средства до пассажирского салона или кабины в больших автомобилях, обеспечивает большую безопасность при лобовых столкновениях. Более тяжелые транспортные средства также имеют тенденцию продолжать движение вперед в столкновениях с более легкими транспортными средствами и другими препятствиями, поэтому люди внутри них подвержены меньшей силе удара. Как обстоят дела на самом деле, разберемся в этом материале.

Около четырех тысяч жителей Нью-Йорка ежегодно получают различные ранения, а свыше 250 человек гибнут в ДТП. Наезды автомобилей — основная причина гибели детей и подростков до 14 лет (и вторая по значимости для лиц старшего поколения). В среднем, каждые 2 часа в Нью-Йорке случается авария с погибшими или ранеными. Такое положение вещей неприемлемо для крупнейшего мегаполиса в США. Следует исключить восприятие ДТП и их последствия как что-то неизбежное, делать все для максимального снижения способствующих этому условий, постоянно действуя здесь «на опережение». И стремиться к полному исключению случаев гибели людей в ДТП. Ведь основная задача властей — защита населения, жизни и здоровья граждан.

Статья посвящена существующим проблемам при проведении предварительных и периодических медицинских осмотров работающих во вредных условиях труда. Обсуждаются исторические аспекты формирования отечественной нормативной базы в области проведения предварительных и периодических медицинских осмотров, мероприятия, направленные на улучшение качества проводимых медицинских осмотров.

Прогнозирование травматизма в автотранспортной сфере — составная часть более широкого направления: прогнозирования условий труда. Это направление является новым методом и находится в стадии становления. Однако в сравнении с существующими направлениями прогнозирования (демографического, фундаментальных исследований, экономического и т. п.) есть общие принципы, которые следует использовать. Общим является математический аппарат и собственно принцип. Самостоятельный источник информации для прогнозирования, его достоверность и места сосредоточения. По мнению большинства исследователей, наиболее надежен для прогнозирования травматизма — математический метод анализа.

В современном мире автомобили очень серьезно влияют на экологию, особенно в мегаполисах. По последним данным, на всем земном шаре насчитывается порядка 700 миллионов машин. В нашей стране ежегодный прирост машин составляет около 1,6–1,8 миллионов штук. Через несколько лет эксплуатации, большая часть этих автомобилей оказываются на вторичном рынке, откуда впоследствии, постепенно приходя в негодность, попадают под утилизацию. Насколько велика проблема переработки транспортных средств, списанных «в металлолом», расскажем в данной статье.