Эксперты отмечают увеличение масштабов проблемы на рынке обязательного страхования пассажирских перевозок, которая грозит перерасти в коллапс. Ровно год назад произошел перерасчет коэффициента «бонус-малус» (КБМ), благодаря которому водители получают скидки на полисы за безаварийную езду или наоборот платят за страховку дороже, будучи виновниками ДТП. Но, как мы видим, угроза увеличения стоимости полиса ОСАГО, не влияет на стиль вождения таксистов, ведь ДТП с участием такси на дорогах меньше не стало.

По данным статистики за истекший год эффективность работы страховых компаний вышла на максимальный за последние несколько лет уровень. Проводимая много лет Всероссийским союзом страховщиков (ВСС) кампания, направленная на борьбу с недобросовестными практиками в страховании, позволила на 20% сократить объем мошеннических действий в целом по рынку по сравнению с 2019 годом.

Около четырех тысяч жителей Нью-Йорка ежегодно получают различные ранения, а свыше 250 человек гибнут в ДТП. Наезды автомобилей — основная причина гибели детей и подростков до 14 лет (и вторая по значимости для лиц старшего поколения). В среднем, каждые 2 часа в Нью-Йорке случается авария с погибшими или ранеными. Такое положение вещей неприемлемо для крупнейшего мегаполиса в США. Следует исключить восприятие ДТП и их последствия как что-то неизбежное, делать все для максимального снижения способствующих этому условий, постоянно действуя здесь «на опережение». И стремиться к полному исключению случаев гибели людей в ДТП. Ведь основная задача властей — защита населения, жизни и здоровья граждан.

Дистанционные медосмотры помогают следить за здоровьем сотрудников, как проводятся предрейсовые и послерейсовые осмотры водителей на программноаппаратных комплексах и какие преимущества дает автоматизация медосмотров предприятию, рассказывает ведущий маркетолог компании «МедПоинт24-лаб» Екатерина Галустян.

Практически любой водитель легкового или грузового автотранспорта может оказаться когда-нибудь по рабочим делам на аэродроме гражданской авиации. При этом руководители автотранспортного предприятия и он сам должны знать, что стороннему автотранспорту запрещено самостоятельно передвигаться по аэродрому. Любое неконтролируемое движение транспортных средств, может привести к серьезному авиационному происшествию и большим финансовым потерям.

В современных реалиях прогресс не стоит на месте — ежегодно в разных областях мировой экономики появляются новые технические решения. В автомобильной индустрии, одной из самых прогрессивных технологий, является создание так называемого «умного транспорта». Внедрение собранных в единую сеть, обменивающихся актуальной информацией о дорожной обстановке как между собой, так и с центром управления, самоуправляемых автомобилей внесет значимые изменения как в транспортную логистику, так и в системы перевозки пассажиров. Однако раз в основе данной технологии будет лежать информационное взаимодействие, то вопрос обеспечения кибербезопасности также остается актуальным. В статье приведены несколько существующих примеров систем «умного транспорта», рассмотрены потенциальные уязвимости в его управлении, а также риски возникновения инцидентов информационной безопасности.

Последние несколько месяцев стали, наверное, одними из самых сложных с точки зрения продаж автомобилей в Европе, но одна часть этого сектора нарушила тенденцию к спаду: речь идет об электромобиле. По данным компании JATO, занимающейся аналитикой в автомобильной сфере, количество регистраций автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями в Европы уменьшилось на треть, но продажи электромобилей за тот же период выросли почти на две трети.

Полировка кузова автомобиля — это не простая косметическая процедура с целью достижения визуального эффекта, а чаще всего необходимость. Ведь на месте повреждения или потускневшего покрытия может появиться коррозия, с которой бороться будет куда труднее. Поэтому своевременная полировка поможет избежать трудностей в будущем. В этом материалы мы расскажем про полировку кузова автомобиля буквально все: о ее видах, стоимости, для чего предназначены те или иные работы.

В сфере кузовного ремонта автомобилей нередко происходят ситуации, когда клиент недоволен цветом окрашенной детали, по его мнению, оттенок отличается от оригинала. Но найти компромисс реально. Хотя бывают случаи, когда автовладелец сам как будто ищет причину для конфликта. Какие при этом ошибки совершают сотрудники автоцентров, как узнать в обычном потребителе клиента-экстремиста и выстроить от него защиту, расскажем в этом материале.