По всем вопросам звоните:

+7 495 274-22-22

Оценка влияния различных факторов на значения сопротивлений и проводимостей высоковольтной...

Результаты осуществленного анализа позволяют реализовать принципиально иной подход к решению задачи по определению актуальных параметров воздушных линий электропередачи на базе синхронизированных векторных измерений и, таким образом, ускорить процесс внедрения соответствующих алгоритмов в аппаратно-программные комплексы мониторинга энергосистем (примеры успешных внедрений с большой вероятностью до сих пор отсутствуют).

Фиксированная настройка системы позиционирования для электромехатронного модуля

Сочетание методов классического анализа систем управления с возможностями компьютерной математики позволили обосновать возможность и эффективность фиксированной настройки статических и астатических регуляторов систем позиционирования электромехатронных модулей с жесткой механикой при изменении параметров инерции механики в широких пределах. Рекомендации о фиксированной настройке статических и астатических регуляторов положения на максимальное значение приведенной инерции механики получили теоретическое обоснование. Системы позиционирования электромехатронных модулей с такой настройкой демонстрируют стабильность характеристик.

Балансовые и расчетные методы определения потерь мощности и энергии на корону в действующи...

В статье представлены результаты определения потерь на корону в нескольких действующих ВЛ 220, 330 и 500 кВ ПАО «ФСК ЕЭС» тремя методиками: 1) балансовым методом по данным АИИС КУЭ и ОИК; 2) балансовым методом по данным ОИК; 3) расчетным методом проекта стандарта ПАО «ФСК ЕЭС» «Руководящие указания по учету потерь на корону и помех от короны при выборе проводников линий электропередачи переменного тока 220–1150 кВ и постоянного тока 1500 кВ» по данным метеостанций. Сделаны выводы о целесообразности использования данных из АИИС КУЭ при расчете балансовым методом и адекватности расчетной методики проекта стандарта.

Внешнее магнитное поле городских трансформаторных подстанций и методы его нормализации*

Выполнены комплексные экспериментальные исследования магнитного поля (МП) частотой 50 Гц, создаваемого типовыми городскими трансформаторными подстанциями (ТП) во внешней среде. Предложена мультидипольная математическая модель для расчета внешнего МП ТП и приведен пример ее практического использования для расчета индукции внешнего МП, создаваемого в близлежащем жилом помещении ТП мощностью 715 кВА, встроенной в жилой дом. Приведено сравнение результатов расчета и эксперимента. Предложены методы нормализации внешнего МП встроенных ТП, основанные на совершенствовании конструкции ТП, а также методах внешнего пассивного и активного экранирования (компенсации).

Емкостной способ контроля качества пропитки обмоток электрических двигателей общепромышлен...

Доказана возможность определения коэффициентов пропитки путем измерения емкостных характеристик обмотки относительно ее корпуса. Проведено обоснование критериев для оценки качества пропитки и получены формулы для их расчета. Достоверность результатов подтверждена экспериментально. Осуществлен подробный анализ метрологических характеристик предлагаемого способа. Реальные примеры показывают, что использование предлагаемого способа позволяет обеспечить высокую точность определения коэффициента пропитки обмоток статоров электрических машин.

Исследование несимметричных режимов автотрансформаторов

На основе метода симметричных составляющих разработан подход к расчету автотрансформаторных и комбинированных несимметричных режимов работы силовых автотрансформаторов. Предложены новые математические модели основных неполнофазных режимов. Приведен пример расчета комбинированного неполнофазного режима по паспортным данным автотрансформатора при очередном отключении линейных проводов соответственно со сторон среднего, низшего и высшего напряжений. Предложенная модель и полученные аналитические выражения позволяют определять токи и напряжения фазных обмоток автотрансформатора в самых различных несимметричных режимах работы на основе единого подхода.