Строительный подряд предусматривает, что все стороны — участники процесса имеют определенный объем прав, несут некоторый набор обязанностей. Это предполагает, что, например, заказчик выполняемых работ должен предоставить территорию для строительства, материалы (если это предусмотрено соответствующим пунктом договора), а также оплатить итоговый результат, приняв выполненные работы. Подрядчик в это же время обязан выполнить все взятые на себя обязательства в четком соответствии с требованиями закона и договора. Если он отклоняется от установленных правил, то в этом случае к нему могут быть применены различные материальные санкции, предусматривающие либо восстановление объекта за свой счет, либо выплату компенсации. Сумма компенсации зависит от продолжительности нарушения, а также отдельных договорных и законных показателей. Подрядчик может заявить о том, что применяемая к нему санкция не соответствует объему нарушения. Это означает, что суд должен рассмотреть возможность применения к подрядчику требований статьи 333 ГК РФ. Применение данной статьи Гражданского кодекса РФ происходит в том случае, если судья убеждается в несоответствии нарушения и наложенной на подрядчика санкции (например, это происходит в том случае, если причиной ЧП стал форс-мажор).

Государственная или муниципальная закупка в сфере строительства должна соответствовать определенным правилам: первоначально орган власти формирует документацию, в рамках которой должны осуществляться все основные работы (при этом в законодательство введено понятие «строительство объекта под ключ»); потом проводится конкурс, в ходе которого определяется лучший. Выбор поставщика-подрядчика. Исполнение контракта так или иначе связано с понятием добросовестности и справедливости. Считается, что выигравший субъект должен выполнить все возложенные на него работы в четком соответствии с требованиями федерального законодательства. Если юрлицо не исполнило свои обязанности, то оно включается в реестр недобросовестных субъектов. Включение в такой реестр сопряжено с определенными проблемами: орган власти фиксирует факт нарушения требований, а потом обращается в ФАС. Федеральная служба в этой ситуации в рамках ФЗ-44 не наделена полномочиями по проверке соблюдения требований. В это же время подзаконные акты, постановления Конституционного суда РФ и некоторые судебные акты говорят об обратном. Коллизия между нормативно-правовым регулированием, содержащимся в федеральном законе и подзаконных актах, приводит к общим неблагоприятным последствиям.

Мониторинг в сфере строительства предполагает создание Единой государственной информационной системы. Для ее полноценного функционирования предполагается собрать сведения по всем закупкам в сфере строительства на одном сайте с обязанностью застройщиков по внесению туда информации. Благая идея, представленная в Министерстве строительства РФ, на данный момент не работает в полной мере: мониторинг охватывает только 13–16 % от всех застройщиков, качество информации, размещенной во ФГИС, оставляет желать лучшего. Кроме того, агрегации ФГИС с другими информационными системами пока не происходит. Минстрой России обещает, что в 2022 г. информационная система заработает в полном объеме. В этот же период времени начнется переход на новую систему ценообразования в сфере строительства: вместо базисно-индексного будет задействован ресурсный метод. Позиция федерального органа исполнительной власти оценивается экспертами крайне критично, они обращают внимание на то, что Минстрой несколько раз ранее срывал уже назначенные и утвержденные сроки без обоснования причин.

Освещаются вопросы, затрагивающие аспекты и особенности таможенной логистики в условиях экономической системы РФ и ЕАЭС. Изложены проблемы и трудности, с которыми сталкиваются участники ВЭД при планировании внешнеэкономической операции и перемещении товаров через таможенную границу. Рассматриваются пути их разрешения.

Автором описываются последовательные шаги, которые необходимо сделать импортеру, чтобы его товар был законным образом ввезен на таможенную территорию ЕАЭС, соответствовал всем нормам законодательства и без задержек прошел все необходимые таможенные формальности.