Работа посвящена исследованию возможных способов очистки ливневых стоков. Рассматриваются требования к очистке дождевых и талых вод в соответствии с законодательством Российской Федерации. Исследуются возможные варианты ливневых очистных сооружений отечественных и зарубежных аналогов. Предлагается возможность производства ливневого очистного сооружения на мощностях отечественного предприятия. Рассчитывается коэффициент конкурентоспособности нового продукта.
В работе проведен анализ методов, позволяющих определить упругие свойства композитных материалов. Обосновано применение метода идентификации, базирующегося на экспериментальном модальном анализе. Разработана оснастка для испытаний пластин из углепластика.
Уважаемая редакция, заявляю как читатель поступающей в научно-технические библиотеки г. Минска отраслевой автомобильной периодики — только на страницах «транспортных» изданий ИД «Панорама» рассматривается внутриотраслевая составляющая, в т. ч. в разрезе транспортной инфраструктуре городов. К сожалению, другие журналы оставляют указанные вопросы за скобками.
Проблема краж строительной техники в нашей стране обостряется с каждым годом. Сейчас, пожалуй, уже и не встретишь владельца, который бы не сталкивался если не с воровством техники, то хотя бы с его попыткой. Одним словом, кажется, пора всем объединиться, помочь друг другу разумным советом и остановить эту волну угонов.
В 2016 г. самоходная автомобильная промышленность была потрясена крахом автомобиля Tesla, который был на автопилоте и попал в аварию, к сожалению, убив своего водителя. Это фатальное столкновение привлекло внимание всего мира. Некоторые задавались вопросом, был ли это, наконец, переломный момент, показывающий, что самоуправляемые автомобили еще не готовы к полной самостоятельности на дороге. Такие предположения могли бы вызвать отрицательную реакцию общества, направленную против развития отрасли самоуправляемых автомобилей. В течение нескольких месяцев Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) расследовала этот инцидент, используя свое управление по расследованию дефектов (ODI), чтобы установить характер аварии и выяснить какие роли в этой аварии сыграли и человек-водитель, и автопилот Tesla.
В докладе Международного союза автомобильного транспорта (МСАТ) указано, что нехватка профессиональных водителей в европейской автотранспортной отрасли является наиболее острой проблемой за последние несколько десятилетий. Пятую часть всех открытых вакансий в странах Евросоюза в настоящее время составляют водители. Наиболее распространенными причинами такого бедствия называют слабый имидж профессии среди молодых людей и ее сложность для женщин. Следует отметить, что и условия труда в данном секторе также выступают в качестве сдерживающего фактора.
Схема движения автомобилей и пешеходов — обязательный атрибут любого предприятия, который должен быть расположен в доступном для каждого человека месте. Это касается и промышленных корпораций, и небольших офисных территорий. Одной из наиболее распространенных причин ДТП на внутренних территориях предприятий является именно отсутствие четких правил перемещения для пешеходов и автомобилей, другими словами — неорганизованность этого процесса.
Данная тема является действительно значимой для водителей-дальнобойщиков, работающих на междугородных и международных маршрутах. Специфика их деятельности порой заставляет столкнуться с такими заболеваниями, как гастрит и язва желудка. В группе риска находятся, водители как грузового транспорта, так и пассажирских автобусов, а также такси. Впрочем, зачастую все дело не только в специфике их работы, но и в бюджетных ограничениях.
Спецтехника бывает разная: уборочная и поливальная, автовышки и погрузчики, а сегодня мы поговорим о спортивном транспорте — гоночных автомобилях.