Формирование рынка медицинских услуг и появление конкурентных отношений в данной сфере, сопровождающиеся бюджетными реформами системы российского здравоохранения, позволяют констатировать наступление новой экономической формации, в которой ранее использовавшиеся инструменты управления учреждениями оказались низкоэффективными, неадекватными современным социально-экономическим реалиям. Новая экономическая формация настоятельно требует перехода от административного к экономическому управлению учреждениями сферы медицинских услуг с соответствующей адаптацией его инструментария к функциональным особенностям деятельности данных учреждений. В статье рассмотрены результаты авторского исследования по данной тематике.

Прошел почти год с момента выхода ГОСТ Р 53325-2012, регламентирующего требования к техническим средствам пожарной автоматики. Самое время оценить, что изменилось в сфере пожаротушения и как нововведения повлияли на рынок специализированного оборудования.

Современный рынок насыщен сварочным оборудованием разных брендов, марок, типов и моделей. Прогресс не стоит на месте, и все производители стремятся быть конкурентоспособными. С каждым годом расширяется и линейка сварочного оборудования, появляются новые модели оборудования и модернизируются уже популярные. Обновленное оборудование, как правило, обладает набором новых функций и лучшей производительностью.

В строительстве доставка грузов на склады и объекты в основном осуществляется железнодорожным и автомобильным транспортом. При сооружении объектов вблизи водных путей используют водный транспорт.

«Есть на Алтае тракт Чуйский – красивая стремительная дорога, как след бича, стеганувшего по горам», – так поэтично охарактеризовал Василий Шукшин эту овеянную легендами магистраль. Первые туманные сведения о зарождении Чуйского тракта, основанные на археологических раскопках и косвенной информации от историков, относятся к средним векам, в которые будто бы уже существовала вьючная военная тропа.

Пятнадцатого февраля нынешнего года вступил в действие технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог». В рамках реализации этого технического регламента Министерством транспорта и в целом дорожным сообществом Российской Федерации был разработан 151 межгосударственный стандарт. В их разработке принимали участие коллективы предприятий, входящих в состав СРО НП МОД «СОЮЗДОРСТРОЙ».