Ювелирное искусство существует неразрывно с человеком, отображает в себе основные тенденции времени, приемы и новшества в изготовлении. Одной из важных задач музея является сохранение для потомков таких ценностей, а также ознакомление широкого круга людей с ними, с мастерами ушедших эпох и их историями.
В статье рассмотрены наиболее интересные экспозиции «Интерпластика-2020» — крупнейшего форума начала года, посвященного услугам в сфере производства пластмассы и каучука, перерабатывающим машинам и оборудованию, машинам для производства пенопластов и переработки реактопластов и т. д. Описаны новейшие промышленные достижения в сферах, связанных с производством и эксплуатацией изделий из пластмасс.
Описание процесса разработки изготавливаемого из стеклопластика жесткого бокса для перевозки грузов, предназначенного для монтажа на крышу легкового автомобиля. Этапы проектирования, выбор конструктивных и технологических решений.
В статье выполнена классификация всех практически используемых технологий, предназначенных для повышения качества и эксплуатационных характеристик инструментальных сталей. Выполнен сопоставительный анализ возможностей способов, указаны оптимальные условия их применения.
Объединение музеев, в силу закона (статья 57 ГК РФ), происходит по решению Учредителя, а не по самовольному желанию или не желанию музея.
В статье описаны этапы ввода молодого специалиста в конструкторский коллектив и интеграция в рабочий процесс, а также трудности, с которыми сталкивается современный конструктор на начальном этапе своей карьеры. Приводятся примеры работы молодых специалистов двух конструкторских бюро, работающих с Гособоронзаказом. Рассмотрен путь: абитуриент — студент — молодой специалист — профессионал.
За многолетнюю историю российские железные дороги сформировали огромный пласт собственного исторического наследия. Не только сохранить его, но и популяризировать призван новый масштабный проект — Культурно-исторический комплекс Северной железной дороги. Об этом рассказал Алексей Кошубаров, главный инженер СЖД.
В статье описан процесс работы дульного тормоза под водой на базе подводного автомата АПС.