О том, как сегодня поставлено сельское строительство — интервью с Сергеем Анатольевичем Мытаревым, Президентом общероссийского межотраслевого объединения работодателей «Союз сельских строителей России».

Канатное метро — вид транспорта для перевозки пассажиров и грузов, в котором для перемещения вагонов (кабин и др.) используется тяговый или несущетяговый канат, протянутый между опорами. В России уже есть пример использования канатной дороги в качестве городского транспорта. Это канатное метро в Нижнем Новгороде, которое обошлось областному бюджету в 1 млрд рублей за 3,6 км дороги. Подвесная дорога, проходящая над рекой Волгой, стала альтернативной 27-километровому автомобильному маршруту. Аналогичный проект также реализован в Оренбурге. В обоих случаях канатная дорога представлена только одним маршрутом и служит для переправы людей через реку.

Есть распространенное мнение, что из стали можно строить только спортивные сооружения, парковки, склады, промышленные цеха, ну и еще, пожалуй, большие торговые центры. Для жилья металл не годится. На самом деле это не так.

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) приказом № 335-ст утвердило ГОСТ Р 58154-2018 «Материалы подконструкций навесных вентилируемых фасадных систем. Общие технические требования». Таким образом, вводится в действие новый национальный стандарт, регулирующий изготовление подсистем навесных вентилируемых фасадных систем. Данный документ предъявляет равные требования к различным материалам для изготовления подконструкций навесного вентилируемого фасада, таким, как оцинкованный прокатный профиль, нержавеющий прокатный профиль и алюминиевый профиль.

На курорте Ба На во вьетнамском Дананге (Da Nang) открылся пешеходный мост, сразу ставший туристической достопримечательностью. Сооружение длиною 150 м расположено на высоте 1400 м над уровнем моря. С него открывается потрясающий вид на долину, горы и город Дананг — порт в центральной части Вьетнама, известный песчаными пляжами, тянущимися на многие километры.

Эти домики выглядят как забавные игрушки. Однако испанская компания Green Magic Homes Productive продает их более чем в 50 странах мира, а заводы по их производству стоят в США, Испании, Мексике и Дубае. Специализация компании — инновационные легкие конструкции для строительства, в том числе дома, покрытые эксплуатируемой кровлей с натуральным газоном или другой растительностью.

Активизация рынка жилищного строительства, зафиксированная в 2017-м и в первой половине 2018 г., привела к неизбежному росту спроса на оборудование и материалы для инженерной инфраструктуры зданий. При этом основной объем вводимых в эксплуатацию площадей сегодня приходится на долю доступного жилья. Поэтому российские застройщики ожидают от производителей оборудования и комплектующих предложения европейского качества по сбалансированной цене, что позволит сохранять себестоимость застройки на прежнем уровне.

Для России деревянный дом из бревна — это не новинка и является традиционным типом строительства. С древних времен наши предки, возводившие деревянные строения, достигли необыкновенных высот в мастерстве ручной рубки и превратили бревенчатый дом в настоящее произведение искусства русской архитектуры. Сегодня мы можем увидеть множественные шедевры сохранившихся с давних времен: церковные срубы и дома из бревна по праву признаны наиболее совершенными постройками мира. Да и в том стиле, в каком сложились традиции зодчества бревенчатых домов еще со времен Древней Руси, не найти аналогов на всем свете.

В 2003 г. компания «Навгеоком» приобрела первый 3D-сканер для лазерной съемки зданий и сооружений, и с этого момента Департамент геодезических работ приступил к внедрению технологии лазерного сканирования в комплексе с традиционными геодезическими технологиями. В процессе освоения и внедрения новой технологии отдел выполнил огромное множество проектов в различных отраслях — от 3D лазерного сканирования объектов историко-культурного наследия до лазерной съемки и моделирования конструкций морских судов.