Защита подвижного состава предприятий автомобильного транспорта является уязвимым звеном в цепи проблем транспортного комплекса страны и одной из наиболее острых тем обсуждения среди работников автотранспорта. Важность изучения данного вопроса и необходимость решения существующей проблемы возникают в силу наличия реализованных террористических угроз на транспортных средствах в прошлом иослабления системы принимаемых мер за последнее время.

Роспотребнадзором утверждены правила профилактики коронавируса до 2021 г., которые включают мониторинг заболеваемости и профилактические меры.

Основными причинами возникновения пожаров на автотранспортных предприятиях являются следующие: неисправность отопительных приборов, электрооборудования и освещения, неправильная их эксплуатация; самовозгорание горючесмазочных и обтирочных материалов при неправильном их хранении; неосторожное обращение с огнем.

В статье проанализированы последние тенденции развития системы управления человеческими ресурсами с использованием информационных технологий. Выявлены основные проблемы, связанные с работой и внедрением технологий искусственного интеллекта в области управления человеческими ресурсами.

Представлена технология динамического осветления воды ДИКЛАР. Рассмотрен опыт внедрения технологии осветления на российских промышленных предприятиях.

В статье представлены основные показатели для определения эффективности деятельности компаний, которые нужны для мониторинга финансового состояния организации, разработки и своевременного уточнения эффективности финансовой стратегии.

Спрос на технологические решения по промышленной безопасности стремительно повышается. Цифровизация входит во все сферы охраны труда и безопасности в промышленности, появляются новые комплексные решения на основе искусственного интеллекта, следящие средства индивидуальной защиты, которые создают такие условия труда, где угрозы жизни и здоровью будут минимальны.

Рассматривается внутригодовая изменчивость речного стока на реках Верхнего Дона, указывается на снижение годовых максимумов и увеличение годовых минимумов стока, увеличение объемов стока межени, сокращение объемов весеннего стока и связанные с ними риски водопользования.

В статье рассматриваются различные модели нарушителя, изучаются способы реализации потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса. Статья позволяет расширить знания в области обеспечения безопасности объектов транспорта, узнать о существующих методах определения модели нарушителя.