В работе рассмотрена система защитного заземления для передвижных электроустановок (ПЭУ). Сделан вывод о том, что применение штатных стержневых заземлителей при низких температурах, и особенно в условиях вечной мерзлоты, во многих случаях затруднительно, а иногда и практически невозможно. Показано, что возможно достижение электролитического контакта заземлителя с грунтом путем применения поверхностных переносных заземлителей электролитического типа (ППЗЭЛТ). Предложена эффективная, простая и удобная в эксплуатации конструкция. Сделан вывод о том, что применение ППЗЭЛТ предложенной конструкции позволит обеспечить электробезопасность персонала при обслуживании ПЭУ в широком диапазоне почвенно-климатических условий.

Рассмотрены вопросы оценки технического ресурса изоляции погружного электродвигателя при воздействии импульсных перенапряжений и предложены методы совершенствования защиты ПЭД. Обоснована целесообразность установки погружных ограничителей перенапряжений на зажимах ПЭД. Проанализирована зависимость кратностей напряжений и токов от величины сопротивления заземлителя.

Заземление является эффективной мерой защиты от поражения электрическим током, и сегодня к нему предъявляется целый ряд требований, направленных на повышение электротехнических характеристик указанного технического решения. В статье рассмотрен заземлитель электролитический усовершенствованный, его устройство, способ монтажа, преимущества.

На основании приведенных результатов расчета показана эффективность метода расчета заземлителей по верхнему и нижнему слоям грунта для северного и южного регионов Пермского края.