В связи с активной цифровой трансформацией энергетики, все более актуальной становится задача разработки цифровых платформ. В России такая цифровая платформа для управления интеллектуальной распределенной энергетикой под названием «∀ Платформа» (А-Платформа) создается в рамках Национальной технологической инициативы по направлению «Энерджинет». В настоящей статье представлены назначение А-Платформы, ее архитектура, ключевые заинтересованные стороны – участники рынка распределенной электроэнергетики.

Технологии CFD-моделирования (Computational Fluid Dynamics – вычислительная гидродинамика) являются надежным инструментом проектирования систем охлаждения, позволяя достоверно моделировать процессы теплообмена и определять оптимальные режимы работы двигателя. Наиболее распространенные в настоящее время CFD-подходы основываются на применении метода контрольных объемов (МКО), для реализации которого необходимо построение сеточных моделей. Требования к сеточным моделям во многом определяют трудоемкость CFD-задачи и возможности применения CFD в процессе проектирования. Трудоемкость CFD-моделирования отчасти можно снизить, используя передовое программное обеспечение для автоматизированного построения сетки. В качестве альтернативного направления развития CFD рассматривается отказ от создания сеточных моделей, то есть применение так называемых «бессеточных методов». Программное обеспечение Particleworks реализует технологии бессеточного CFD, открывая возможности для быстрой и достоверной оценки характеристик охлаждения электродвигателя на стадии концептуального проектирования. В настоящей работе возможности Particleworks исследуются в приложении к задаче расчета масляного охлаждения автомобильного электродвигателя.

Предложен метод моделирования и разводки печатных плат в виде 3D-модели в одном из программных обеспечений, предназначенных для данной задачи, — Altium Designer. Практическая значимость работы —изучение базовых библиотек программного обеспечения в части их создания, заполнения и применения при работе с проектом, а также алгоритма построения электрической схемы в программе Altium Designer, разведение и проектирование на плате простейшей схемы. В ходе работы описаны алгоритм и правила создания: библиотеки трехмерных моделей компонентов, библиотеки, содержащей условные графические обозначения соответствующих компонентов, принципиальной схемы устройства, трехмерной модели платы и построения на ней проводящих дорожек. Компоненты и схемы, использованные в работе, находятся в открытом доступе в Интернете, что позволяет любому желающему отработать весь алгоритм для изучения и оттачивания навыков проектирования печатных плат — как студентами, обучающимися в высшем учебном заведении, так и готовыми специалистами. Данная работа может использоваться не только для обучения студентов в области разработки электронных устройств в части их проектирования и для организации лабораторных работ, но и при создании и проектировании реальных устройств как на производстве, так и в рамках высшего учебного заведения, например для создания лабораторного стенда.Ознакомление и изучение данного программного обеспечения проводятся на кафедре «Радиоэлектронные системы и комплексы» одного из ведущих инженерных университетов Российской Федерации — Московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана.

На базе метода разделения переменных Фурье получена двухмерная аналитическая модель вентильного двигателя с постоянными магнитами, в общую расчетную область которой входят ферромагнитные участки и постоянные магниты реальной конфигурации. В качестве источников магнитного поля выступают постоянные магниты ротора, токи обмотки статора и падения магнитного напряжения в зубцах статора. Расчетные значения магнитных индукций в средах находятся с учетом геометрических структур зубчатости статора, расположения постоянных магнитов и обмоточных гармоник МДС. Полученные на модели расчетные величины функциональных показателей двигателя (ток, момент) близки к его паспортным значениям.

Биоэнергетические установки содержат большое количество электрооборудования, которое в своей совокупности составляет специализированный электропривод. Силовое электрооборудование этого электропривода в подавляющем большинстве случаев выполняется на базе асинхронных электродвигателей. Специфика работы этих электродвигателей требует обязательного использования устройств тепловой защиты, способных достоверно отслеживать текущую температуру их обмоток. В статье рассмотрены основные известные способы тепловой защиты электродвигателей и выполнен их сравнительный анализ. Предложен новый подход к построению систем оперативного контроля температуры и тепловой защиты, который базируется на использовании метода измерения сопротивления обмоток переменного тока в рабочем режиме электродвигателя. Способ основан на извлечении компонентов постоянного напряжения и тока из измеренных переменных фазных напряжений и токов с последующей алгоритмической обработкой этой информации. Для аппаратной реализации способа использованы датчик тока в виде измерительного шунта и два независимых измерительных канала с последующим вычислением сопротивления обмотки статора. Проведенные исследования показали, что разработанная система обеспечивает высокую точность контроля температуры обмотки, не оказывая при этом никакого влияния на режимы работы и выходные показатели испытуемого двигателя.

Статья посвящена вопросам диагностики повреждений воздушных линий электропередачи среднего напряжения при однофазных замыканиях на землю. Рассмотрен созданный прототип устройства для измерения напряжения в линии электропередачи. Проведены испытания его работоспособности на линии среднего напряжения.

Представлены разработки градирен и оборудования ЦПИ «Пульсар». Данные разработки дали возможность выстроить высокоэффективную схему движения теплоносителей, а также позволили организовать процесс тепломассообмена по-новому. Приводится сравнительная характеристика градирен серии «ЭГРА» с другими типами используемых агрегатов.

Представляем обзор материалов и технологий, среди которых: энергоэффективное насосное оборудование, использование отходов угольной электростанции в усовершенствовании теплоизоляционных материалов, защитные материалы на основе эпоксидной смолы, перевод рециркуляции оборотной воды на зимний режим, внедрение метода производства работ под напряжением на токоведущих частях электроустановок (ОАО «Сетевая компания» из Татарстана), внедрение энергоэффективных технологий в работу Аксуской ЭС, повышение энергоэффективности систем охлаждения центров обработки данных (ЦОД).

Около 15 % аварий на объектах, оснащенных оборудованием мегаваттного класса, происходит из-за нарушения изоляции обмотки двигателей. В статье представлена технология для автоматической диагностики и поддержания изоляции электрических машин в рабочем состоянии. Описана линейка оборудования KRON ELECTRIC, разработанная для работы с двигателями постоянного тока, синхронными и асинхронными двигателями переменного тока мощностью от 5 до 15000 кВт, а также в повышающих и понижающих трансформаторах.