Subscription request:

podpiska@panor.ru

For all questions:

+7 495 274-22-22

UDK: 621.31

Electric drive with relay control of input inverter current and stator phase currents

Vasenin A.B. Lead Engineer, TSN-Electro LLC
Gulyaev I.V. Doctor of Engineering Sciences, Head of the Scientific and Educational Center "Energy-Efficient Double-Fed Motors for Electric Drives and Vehicles", Professor, Department of Electronics and Nanoelectronics, N. P. Ogarev Mordovian State University
Stepanov S. E. Candidate of Engineering Sciences, Lead Engineer, TSN-Electro LLC
Kryukov O.V. Doctor of Engineering Sciences, Deputy Head of the Department of Electronics and Nanoelectronics, Federal State Budgetary Educational Institution of Higher Education, N. P. Ogarev Mordovian State University; Director of Science, Head of R&D, TSN-Electro LLC, Nizhny Novgorod

This paper presents an automated electric drive with an original frequency converter design, in which a transistor switch and a freewheeling diode are additionally introduced into the DC link, allowing for regulation of the voltage and power supplied to the voltage inverter input. The paper presents the results of computer modeling of the proposed automated electric drive system, adapted for use in fuel and energy complex facilities.

В настоящее время суммарное потребление электроэнергии автоматизированными электроприводами различных объектов ТЭК составляет свыше 2/3 всего объема генерации в мире и РФ [1–3]. Поэтому от уровня энергоэффективности, управляемости и надежности применяемых электроприводов во многом определяются показатели энергоемкости, энергосбережения и ресурсосбережения технологических процессов и установок ТЭК [4–7].

В нефтегазовой отрасли находит все большее применение вентильный электропривод, выполненный на базе синхронного двигателя с возбуждением от постоянных магнитов, с инвертором, питающим обмотку статора, и датчиком положения ротора и элементами искусственного интеллекта [8–12]. Для реализации частотного принципа управления электроприводом необходимо использовать релейно-импульсный принцип регулирования мгновенных значений напряжения на выходе инвертора. В режиме пуска электропривода требуется регулирование в широком диапазоне частоты вращения двигателя, что достигается изменением частоты и уровня питающего обмотку статора напряжения, при этом целесообразно регулировать напряжение и мощность, подаваемую на вход инвертора. В типовых преобразователях частоты, выполненных на базе инвертора напряжения, широко применяемых в нефтегазовой отрасли, преобразователь частоты выполнен с диодным выпрямителем, поэтому при частотном регулировании уровень напряжения на входе инвертора и величина импульса напряжения на выходе инвертора не регулируются. Нерегулируемый, избыточный при малых выходных напряжения инвертора уровень пульсаций напряжения снижает качество напряжения питания вентильного двигателя, при этом возрастает уровень гармоник напряжения и тока статора.

Известны преобразователи частоты с транзисторным ключом между неуправляемым выпрямителем и входом автономного инвертора. В работе [13] рассмотрена система электропривода с преобразователем частоты и коммутатором. Схема вентильного генератора с коммутатором рассмотрена в статье [14], а в патенте [15] разработан способ управления вентильным двигателем с использованием дополнительного коммутатора в цепи постоянного тока преобразователя частоты. Во всех указанных системах управление коммутацией дополнительного ключа, как и ключей инвертора, осуществляется с использованием принципа ШИМ-модуляции [16]. Энергоэффективные системы управления частотными электроприводами переменного тока подробно рассмотрены в работах [17–20]. Использование релейного принципа совместного управления шестью ключевыми элементами инвертора и дополнительным коммутатором предложено в патенте [21]. Релейный принцип управления упрощает процесс формирования токов в вентильном электроприводе, как на выходе инвертора, так и в звене постоянного тока.

For citation:
Vasenin A.B., Gulyaev I.V., Stepanov S. E., Kryukov O.V., Electric drive with relay control of input inverter current and stator phase currents. КИП и автоматика: обслуживание и ремонт №1 2026. 2026;1.
The full version of the article is available for subscribers of the journal
Article language:
Actions with selected: