По всем вопросам звоните:

+7 495 274-22-22

Если ваш поезд ушел…

Такое бывает, но редко. И все же как вернуть билет и получить компенсацию за отмененный проезд?

Создатель электронной картотеки вагонов

Виталий Митюхин многое сделал для автоматизации учета подвижного состава на сети отечественных железных дорог.

Высокоскоростные железные дороги Испании

Испания — страна относительно небольшая. С самого юга до самого севера чуть больше 1000 км по автомобильным дорогам. Но горы и плоскогорья составляют около 90% ее территории. Это сильно усложняет перемещения по стране.

Станция вокруг дерева

В центре густонаселенного японского города Осака находится необычная железнодорожная станция Каяшима, построенная прямо вокруг старинного камфорного дерева. Это дерево на протяжении многих веков растет в этом городе, став его талисманом и символом.

Пассажиры пересядут на поезд

Компания Amadeus, владеющая одной из крупнейших глобальных систем бронирования транспортных билетов, опубликовала отчет по проведенному ею исследованию европейского железнодорожного рынка. Аналитики Amadeus предсказывают ему головокружительный взлет: по дальнемагистральным перевозкам рост на 21% к 2020 году. Добиться этого, по их мнению, железнодорожникам можно будет благодаря интенсивному развитию высокоскоростного движения, повышению уровня услуг и, что интересно, кооперации с авиаперевозчиками.

Определение и нормирование совокупных издержек на технический сервис животноводческого обо...

Методика расчета издержек (затрат) на техническое обслуживание и ремонт животноводческой техники имеет свои особенности учета и планирования работ. Цель работы – использование методики определения и нормирования совокупных издержек на технический сервис животноводческого оборудования. Рассматриваются наиболее важные основные моменты усовершенствованной методики определения затрат на техническое обслуживание и ремонт животноводческой техники с применением ряда нормативов, отмечены особенности учета и планирования данного вида работ (технического сервиса животноводческого оборудования). Приведены общие положения методики расчета основной заработной платы в зависимости от выбора формы оплаты труда службой технического обслуживания и ремонта животноводческой техники. Для упрощения данных расчетов приводится обоснование установления единого общего коэффициента, учитывающего начисления на основную заработную плату рабочих при выполнении различных видов работ специалистами хозяйств (начисление дополнительной заработной платы рабочих, отчисления на социальное страхование и уровень накладных расходов от основной заработной платы) и т.п. Представленная методика значительно упрощает задачу определения затрат на техническое обслуживание и ремонт животноводческой техники при планировании работ и распределении объемов работ между сервисными предприятиями и сельхозтоваропроизводителями, учитывая особенности учета и планирования всех видов работ технического сервиса животноводческого оборудования.

Виталий Вотолевский: «Вокзал должен предоставлять максимальное количество услуг, востребов...

По мнению начальника дирекции железнодорожных вокзалов Виталия Вотолевского, вокзалы стали не только лицом компании, но и визитными карточками городов. И от того, как встретят людей на вокзале и какие там созданы для них условия, складывается мнение и о городе, куда они приехали, и о холдинге «РЖД». 10 лет назад, в 2007 году, пассажирский комплекс разделился на два самостоятельных направления: перевозку пассажиров в поездах и их обслуживание на вокзалах. Практически сразу после образования дирекции железнодорожных вокзалов (ДЖВ) началась модернизация вокзальных комплексов.

Кирилл Липа: «“Трансмашхолдинг” будет одним из мировых грандов»

Свое 15-летие отмечает «Трансмашхолдинг» — крупнейший в нашей стране производитель железнодорожного подвижного состава. О проблемах и перспективах отечественного транспортного машиностроения, а также о планах компании мы говорим с генеральным директором холдинга Кириллом Липой.

Тепловоз нового поколения

Центр инновационного развития холдинга «Синара — Транспортные машины» завершает разработку конструкторской документации тепловоза ТГМ8КМ, предназначенного для Союза железных дорог Кубы. О реализации кубинского контракта подробно рассказал генеральный директор ЦИР «СТМ» Валерий Толстов.