115 лет назад прошел первый международный конгресс «Профессиональные болезни», на котором одной из важнейших тем для обсуждения была профессиональная бронхолегочная патология. Прошло уже более века, но проблема существует и по сей день.

Город, в котором весь транспорт роботизирован, кажется фантастическим, количество дорожно-транспортных происшествий сведено к минимуму. Развитие инфраструктуры такого города происходит следующим образом. Разработана специальная дорожная разметка, где машины двигаются по полосам, как по рельсам, перестраиваясь только в случае съезда или заезда на прилегающие дороги. Сведения о состоянии машин передается в единую информационную систему. Машина сама заправляется на автоматизированных заправочных станциях. При этом инфраструктура может и должна содержать такие базовые элементы, как пункты технического контроля качества работы двигателей беспилотных автомобилей на зарядных станциях.

Рынок запчастей и устройств, необходимых водителям легкового и грузового транспорта, заполнен контрафактом. Покупатели все чаще сталкиваются с подделками, произведенными в России.

В конце 2021 года были утверждены и вступили в силу нормативные и законодательные документы, о которых необходимо знать специалистам и руководителям транспортных компаний и автохозяйств.

В течение последних лет смертность на российских дорогах сократилась почти в половину. Какие же меры принимаются, чтобы снизить количество погибших? Если на заре нулевых ежегодная смертность на дорогах превышала 30 тыс. чел., то уже в 2020 г. данный показатель едва пересек 15000, согласно Росстату, при этом сократился почти вдвое, что говорит о положительной динамике. Но каким образом удалось добиться этого?

В сегменте легковых автомобилей основную статью расходов составляет потеря стоимости. Для коммерческой техники ключевыми статьями затрат в структуре стоимости владения является топливо и потеря стоимости.

Парк легковых автомобилей в России насчитывает 47,5 млн ед. Из них автомобилей китайских брендов — 718,4 тыс. ед., что составляет 1,5% парка.

На мероприятии «Shaping the Now and Next» Mercedes-Benz Trucks представил экономически эффективные и углеродно-нейтральные решения для автотранспортных перевозок.

Резкий рост стоимости на все категории и марки машин многие пользователи автотранспортом объясняют мировым экономическим кризисом, отразившемся на общей производительности заводов, и как следствие, в условиях образовавшегося дефицита автомобилей, дилеры завышают на них цену. На самом деле проблема подорожания связана с нехваткой полупроводников и микросхем, используемых для производства всей современной высокотехнической продукции, в том числе компьютеров, цифровой техники, электрокаров.