В автопарке брянской транспортной компании «Дельта» JAC K7 — первый китайский тягач, обстоятельно выбранный из ряда других китайских грузовиков. О причинах, по которым перевозчик остановился именно на этой модели, а также о преимуществах машины и особенностях ее эксплуатации рассказал генеральный директор компании Евгений Степаненко.

Приведена структурная схема полигона с распределительной системой при воздействии ЭМИ. Разработана схема электрическая принципиальная полигона на частоте 50 Гц, выполнен расчет характеристик и параметров электрооборудования и УЗИП. Для наиболее значительных по амплитуде импульсных воздействий в виде составляющих Е1, Е2 в составе ЭМИ предложена схема замещения, приняты определенные допущения, выбраны параметры схемы и выполнены расчеты импульсных перенапряжений. В Приложении приведены упрощенные модели и схема испытаний ключевого элемента системы в виде СОПТ и терминала РЗА, которые наиболее чувствительны к воздействию ЭМИ.

Рассматриваются технические и экономические предпосылки применения автоматизированных систем восстановления изоляции (АСВИ) типа TRANSEC для сервиса силовых трансформаторов напряжением 110 кВ и выше. Разработана финансовая модель расчета экономической эффективности модернизации силовых трансформаторов с использованием технологий АСВИ. Приведены расчетные коэффициенты для разных групп силовых трансформаторов, разработанные на основе исследования рыночной стоимости нового оборудования и ремонтов разной группы сложности. Представлены обоснования эффективности инвестиций в модернизацию силовых трансформаторов разных габаритов (номинальной мощности) технологиями TRANSEC.

Выполнен анализ влияния ЭМИ- и СШП- импульсов на сбои и отказы микроэлектроники. Оценивается повреждаемость диодов, транзисторов, микросхем, микропроцессоров, персональных компьютеров и компьютерных сетей. Рассмотрены типовые причины повреждаемости микроэлектроники при испытаниях на ЭМС и ЭМИ.

В статье рассматриваются проблемы, связанные с реализацией экологической политики в области теплоэнергетики. В настоящее время развитие этого сектора осуществляется на основе установленной стратегии, которая должна обеспечивать надежное теплоснабжение при минимальном негативном воздействии на окружающую среду. Необходимы конкретные природоохранные мероприятия, направленные на повышение экологической эффективности процесса производства тепла. В данной работе также рассматриваются технологические проблемы, связанные с обеспечением экологической безопасности в сфере теплоснабжения, а также предложены варианты их решения.

Представлен автоматизированный электропривод с оригинальной конструкцией преобразователя частоты, в которой в звено постоянного тока дополнительно введены транзисторный ключ и обратный диод, что позволяет регулировать уровень напряжения и мощности, подводимой на вход инвертора напряжения. Приведены результаты компьютерного моделирования предложенной системы автоматизированного электропривода, адаптированного для использования на объектах ТЭК.

В статье рассмотрены проблемы обеспечения безопасности при организации работ командированного персонала на удаленных электроустановках. Проведенный анализ существующих процедур выявил их фрагментарность и недостаточную эффективность в условиях удаленности. Это приводит к разрывам в коммуникации, несвоевременному предоставлению документации, недостаточному качеству инструктажей и, как следствие, к нарушениям при допуске к работе. Для решения данной проблемы предложена структурно-функциональная модель системы контроля и управления доступом, интегрирующая всех участников процесса. Модель определяет ключевые подсистемы, их функции и взаимосвязи, формализует информационные потоки и этапы процесса. Внедрение предложенной модели позволит систематизировать процесс допуска, минимизировать человеческий фактор и повысить общий уровень безопасности эксплуатации удаленных электроустановок.