В статье проведен сравнительный анализ моделей функционирования рынка авиатранспортных перевозок: либеральной, патерналистской и смешанной. В результате анализа и на конкретных примерах сделан вывод о том, что каждая из этих моделей имеет сильные и слабые стороны, в силу чего ни одна из них не может быть рекомендована в качестве универсальной. Показано, что эффективность функционирования авиатранспортной отрасли каждой страны зависит от значительного числа факторов: исторических, политических, экономических, географических и т.д. Искусство управленческой деятельности как раз и состоит в том, чтобы выбрать оптимальную для конкретных условий модель функционирования рынка авиаперевозок с последующим ее четким закреплением в документах стратегического управления.