Энергообъекты по разным концам одной линии электропередач иногда находятся в управлении разных собственников. В связи с этим сроки ввода полукомплектов быстродействующих защит могут различаться и линия электропередач может длительное время оставаться без основной быстродействующей защиты с абсолютной селективностью. Представлен десятилетний опыт работы Филиала АО «СО ЕЭС» Северокавказское РДУ в вопросе «обратных концов». Предлагаются механизмы взаимодействия и контроля работ по реконструкции (модернизации) устройств РЗА.
Предложен закон Кулона в неизвестной ранее формулировке для применения в качестве «электрического» постулата при аксиоматическом построении электродинамики, не использующей уравнения Максвелла. Рассмотрено взаимодействие двух зарядов, движущихся с заданными постоянными скоростями.
В данной работе составлена математическая модель ЭЭС с управляемыми устройствами продольной (УПК) и поперечной (управляемый шунтирующий реактор) компенсации с учетом электромагнитных переходных процессов в ее элементах, которая позволяет рассчитывать как установившиеся, так и переходные режимы. Анализ статических характеристик ЭЭС при использовании регулируемых УПК показал его высокую эффективность в повышении пределов передаваемой мощности и улучшении апериодической статической устойчивости ЭЭС, а анализ применения УШР показал их эффективность в поддержании допустимых уровней напряжения в узлах ЭЭС. Результаты работы могут быть использованы при решении задач проектирования дальних линий электропередачи с управляемыми элементами, оценки статической и динамической устойчивости ЭЭС, создания систем регулирования управляемых УПК и УШР.
Рассматривается возможность торможения асинхронного дебалансного вибродвигателя путем конденсаторного противовключения. Приводятся результаты математического моделирования режимов выбега и торможения с изменяемыми емкостями конденсаторов.
Рассматриваются особенности распространения электромагнитного поля в линейной среде. Показано, что в материальной среде, каковыми являются провода ЛЭП, длина волны электромагнитного поля, распространяемого по линейным проводам ЛЭП, зависит от величины коэффициента фазы и меньше 6000 км. Рассмотрено распределение волн электромагнитного поля по однородным участкам трехпроводного исполнения бесконечно малой и конечной протяженности. Приведен расчет амплитудных значений падающих и отраженных волн электромагнитного поля.
В статье изложены результаты исследования системы управления для отслеживания точки максимальной мощности ветроэнергетической установки. Изучение ее поведения в установившемся режиме осуществлялось с помощью программного комплекса MATLAB/SIMULINK. Благодаря моделированию появилась возможность изучить процессы, возникающие в асинхронной машине двойного питания. Также удалось отследить искомую точку максимума отбора мощности. Также данное исследование позволило изучить компьютерную модель ветроустановки и получить значения скорости вращения ротора, электромагнитного момента, составляющих тока ротора, напряжения на роторе, напряжения на статоре и значение токов на выводах ротора и статора в установившемся режиме.
Расчет сил и механических напряжений, возникающих при соударениях массивных элементов конструкции многих устройств, весьма важен при их проектировании. В статье предложена компьютерная модель в виде схемы, включающей механическую и акустическую подсистемы. Модель позволяет выполнять многовариантные исследования устройств, у которых в процессе срабатывания большое значение имеют этапы передачи энергии посредством ударного взаимодействия массивных элементов, а также иных устройств, характеристики которых в той или иной мере определяются наличием взаимодействий ударного типа.
Наблюдающийся на сегодняшний день рост энергопотребления и увеличения количества электрических станций приводит к увеличению перетоков мощности по линиям электропередачи, допустимые значения которых зачастую определяются значениями длительно допустимого тока. Сложившаяся практика определения допустимой токовой загрузки линий электропередачи учитывает в основном только зависимость допустимого тока от температуры окружающей среды с помощью поправочных коэффициентов, что в ряде случаев приводит к неполному использованию линий электропередачи и избыточным управляющим воздействиям устройств противоаварийной автоматики. В данной работе произведен анализ результатов применения различных методов по определению максимально допустимой токовой загрузки ЛЭП, а также описан возможный потенциал для повышения пропускной способности ЛЭП.
