По всем вопросам звоните:

+7 495 274-22-22

Способ приобретения грузового автомобиля и его экономическая эффективность

Х. А. Фасхиев д-р техн. наук, проф. кафедры экономики, менеджмента и маркетинга, ФБГОУ ВО «Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации», проф. кафедры прикладной гидромеханики, ФГБОУ ВО «Уфимский государственный авиационный технический университет», e-mail: faskhiev@mail.ru

Приведены преимущества и недостатки способов приобретения коммерческих транспортных средств. Разработана методика оценки влияния различных схем приобретения грузовых автомобилей на их экономическую эффективность за период службы. Проверка предложенной методики проведена путем расчета экономической эффективности двух развозных автомобилей, приобретенных тремя способами — в лизинг, за счет собственных средств и в кредит.

Литература:

1. Лизинг или кредит: счет 6:2 в пользу кредита [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https:// europlan.ru/company/blog/816.

2. Селиванова М., Хамизова К. Кредит или лизинг: как выгоднее приобретать автомобиль [Электронный ресурс].— Режим доступа: https://tass. ru/ekonomika/4731158.

3. Березкин М. Ездить или владеть: 5 случаев, когда лизинг оказывается выгоднее, чем кредит [Электронный ресурс]. — Режим доступа: https:// www.kolesa.ru/article/ezdit-ili-vladet5-sluchaev-kogda-lizing-okazyvaetsyavygodnee-chem-kredit (дата обращения: 02.12.2019).

4. Фасхиев Х. А. По какой схеме приобрести транспортное средство? // Грузовое и пассажирское автохозяйство. — 2008. — № 7. — С. 27–32.

5. Советкина З., Коршунов М., Сараев А. Рынок лизинга по итогам 1-го полугодия 2019 года: коррекция роста [Электронный ресурс].— Режим доступа: https://www.raexpert.ru/ researches/leasing/1h2019.

6. Фасхиев Х. А., Крахмалева А. В., Шигапова З. Ф. Оценка эффективности грузового автотранспорта // Грузовое и пассажирское автохозяйство. — 2007. — № 6. — С. 23–31.

7. Фасхиев Х. А., Костин И. М. Технико-экономическая оценка грузовых автомобилей при разработке. — Набережные Челны: Изд-во КамПИ, 2002.— 480 с.

8. Методические рекомендаций по оценке эффективности инвестиционных проектов / Рук. авт. кол.: Коссов В. В., Лившиц В. Н., Шахназаров А. Г. — М.: Экономика, 2000.— 421с.

При обновлении основных фондов у хозяйствующих субъектов часто возникает необходимость решить, купить их за счет собственных или кредитных средств или приобрести в лизинг. В публикациях по данной теме на вопрос, какой способ приобретения основных фондов наиболее выгодный, часто не дается однозначного ответа. Большинство исследователей этой проблемы при анализе различных способов приобретения автотранспортных средств сравнивают преимущества и недостатки той или иной схемы в момент приобретения объекта [1–3]. Этап эксплуатации транспортного средства при этом не рассматривается.

Такой подход может привести к принятию ошибочных управленческих решений, так как денежные потоки от эксплуатации, например, коммерческого транспорта существенно зависят от способа его приобретения [4]. Это обусловлено особенностями налогообложения объектов лизинга, применением коэффициента ускорения амортизации основных фондов, принадлежностью, как правило, объекта лизинга лизингодателю и др. При финансовом лизинге лизингополучатель должен получить доход не ниже суммы, равной авансовому платежу. Остальная часть стоимости объекта в виде амортизационных отчислений входит в состав лизингового платежа и включается в себестоимость продукции или услуг. Налогооблагаемая прибыль при лизинговом и кредитном финансировании инвестиций в основные фонды будет различной.

Кроме того, условия покупки по разным схемам имеют свои специфические особенности. Так, лизингодатели обычно предоставляют скидки лизингополучателям, чего может не быть при приобретении того же объекта в кредит. Некоторые производители продукции создают свои лизинговые компании, предоставляют существенные льготы получателям лизинга, имеют широкую номенклатуру сопутствующих услуг. Например, «Лизинговая компания «КАМАЗ» проводит акцию «Легкий старт», в рамках которой на семейство самосвалов КамАЗ-6520 предоставляется скидка в размере 350 тыс. руб., на семейство КамАЗ-65115 — 250 тыс. руб. Кроме того, на эти автомобили снижена ставка лизинга и клиенту предоставляется бонус на выбор: топливная карта или лизинговые каникулы.

Для Цитирования:
Х. А. Фасхиев, Способ приобретения грузового автомобиля и его экономическая эффективность. Охрана труда и техника безопасности на автотранспортных предприятиях и в транспортных цехах. 2020;6.
Полная версия статьи доступна подписчикам журнала