Актуальность работы состоит в том, что и номинальное значение параметра, номинал — Uном, и допускаемое значение, допуск — D, и предельное значение, предел — Uпр, являются одними из основных характеристик исправности и/или работоспособности деталей диагностируемой машины, периоды эксплуатации которой, состоят из этапов приработки, нормальной эксплуатации и абразивного износа деталей этой диагностируемой машины (рис. 1).
Следовательно, кривая изнашивания сопряжений трущихся пар деталей диагностируемой машины, ее вид и параметры являются одними из основных источников информации, характеризующих все этапы ее эксплуатации.
При этом и допуск, и предел расположены на участке абразивного износа AbrIz этой кривой изнашивания, что очень важно при правильном определении исправности и/или работоспособности деталей диагностируемой машины.
При правильном выборе начала этого абразивного участка сроки службы деталей таких машин могут быть доведены до максимального, а вероятности их отказов — до минимального, практически до нуля, что говорит о высокой экономической эффективности такого выбора.
Правильный выбор начала участка AbrIz можно осуществить, если есть возможность получать и анализировать персональную кривую изнашивания этих деталей z(t) на всех этапах эксплуатаций диагностируемой машины.
Начало абразивного участка износа AbrIz, 1-го этапа приработки, формирует номинальное значение контролируемого ресурсного параметра Uном, определяемого заводом-изготовителем как начало отсчета всех этих ресурсных параметров.
Конец абразивного участка износа может быть использован при правильном назначении допускаемого значения контролируемого ресурсного параметра — допуска D и формировании на нем его предельного значения Uпр., фиксирующего физический или параметрический отказ, когда значение контролируемого ресурсного параметра достигло значения Uпр.
При этом предельное значение детали Uпр обычно устанавливается заводом-изготовителем этих деталей.