Общественный транспорт, вывоз мусора и коммунальные раскопки — три «сильно насущные» проблемы города Томска, считает мэр города Дмитрий Махиня.
«Несколько моментов в Томске, которым я, честно сказать, сильно удивлялся. Слово ‘‘раскопки’’ — это исключительно томская история. Я за много лет работы в муниципалитете ни разу такого слова не слышал. Сначала думал, что, наверное, тут историческое поселение, чего-то историческое там ищем, оказалось, вот. Еще транспортная проблема и проблема ТКО — такие вот сильно насущные в Томске», — сказал Махиня РИА Томск.
По его словам, есть вопросы также по благоустройству территории города — к состоянию тротуаров, подрезке зеленых насаждений. Но это, по мнению мэра, не глобальная проблема, ее можно решить усилением дисциплины и организационной работы.
Ранее сообщалось, что власти Томска рассматривают вопрос о создании муниципального автобусного парка на базе Трамвайного-троллейбусного управления (ТТУ). Автопарк может заняться перевозками по некоторым городским маршрутам, в том числе нерентабельным для частников. Автопарк сможет не только страховать в случае, если перевозчик откажется от обслуживания маршрута, но и участвовать и в конкурсах на городские перевозки.
«Проблема транспорта для меня точно в первой тройке. Ни одна из встреч с населением не обошлась без жалоб на проблему транспорта. Это и так бросается в глаза. У нас отсутствует муниципальный автобусный парк, и это не дает оперативно закрывать те проблемы, которые ставят люди», — сказал Махиня.
Он привел в пример город Омск, где мэрия, имея такой парк, может оперативно выделять автобусы на рейс, где не соблюдается интервал движения. Также создание автобусного парка как юридического лица позволило бы Томску участвовать в нацпрограммах по обновлению автобусов. Сейчас такое юрлицо в городе отсутствует.
«Сейчас вопрос создания муниципального автобусного парка на стадии постановки задач перед подразделениями. Далее это создание рабочей группы, обозначение проблематики, создание дорожной карты и финансовой модели. После этого мы определим источники финансирования — бюджет ли это будет или лизинг — и дальше попытаемся исполнить поставленные себе же задачи», — сказал Махиня, не обозначив сроков создания автобусного парка.