Юридическое лицо на общей системе налогообложения имеет на балансе автотранспортные средства (легковые автомобили) и штат водителей. Данные транспортные средства используются в административных (поездки по городу в государственные учреждения – статистика, налоговая, пенсионный фонд, администрация, архитектура и т. п.; встречи-проводы в аэропорту командированных сотрудников/контрагентов; доставка сотрудников на деловые встречи и т. п.) и в производственных целях (командировки сотрудников в соседние города и др.). Кроме этого, автотранспорт используется для доставки до места работы и обратно отдельных руководителей, использование в других личных целях не исключается. В соответствии с учетной политикой общества путевой лист оформляется подекадно. При этом форма путевого листа разработана обществом самостоятельно (так как оно не является автотранспортным предприятием) и содержит в том числе и информацию о месте отправления и месте назначения, времени выбытия и возвращения транспорта. Оплата труда водителей осуществляется по системе месячного оклада. Рабочее время водителей не нормировано.
Возникает ли у сотрудников, использующих служебный автомобиль в личных целях, налогооблагаемый доход в натуральной форме?
Каков порядок определения размера такого дохода? Возможно ли использовать рассчитанный обществом норматив такого дохода для каждого руководителя или общий норматив для всех руководителей? В каких случаях использование норматива обосновано?
Какой перечень расходов должен в обязательном порядке войти в расчет норматива (например, ГСМ, амортизация, техническое обслуживание, мойка автомобиля, страховка, заработная плата водителей и др.)?
Является ли такой доход оплатой труда? Признаются ли для целей расчета налога на прибыль расходы общества по содержанию автомобилей в части поездок в личных целях?
Каков рекомендуемый документооборот в отношении расходов общества на содержание автомобилей в части поездок сотрудников в личных целях?