Челябинский производитель бульдозеров и спецтехники ООО «ДСТУРАЛ» завершил испытания своего первого образца 39-тонного бульдозера ТМ10.11 ГСТ20, созданного на базе гусеничного трактора собственного производства.
Новый бульдозер относится к 20-тяговому классу и комплектуется отечественным силовым агрегатом ЯМЗ 7511.10 производства Ярославского моторного завода.
Тракторный завод «ДСТ-УРАЛ» — молодое предприятие, расположенное в Челябинске и выпускающее бульдозеры и спецтехнику на базе гусеничного трактора собственного производства. Трубоукладчики и бульдозеры завода «ДСТ-Урал» используются в прокладке нефтегазопроводов разных мощностей, в том числе для нужд компаний: ПАО «Роснефть», ГК «Газпром», ПАО «Лукойл», ПАО «Транснефть».
Использование отечественного двигателя позволило обеспечить высокие показатели по топливной экономичности и шумовым характеристикам, а также по надежности и ремонтопригодности, что в сочетании с гидростатической трансмиссией позволяет реализовать весь потенциал выходной мощности двигателя.
Бульдозер ТМ 10.11.ГСТ20 оснащен современной 6-гранной опрокидываемой кабиной, соответствующей требованиям безопасности ROPS/FOPS, а также 10-кубовым отвалом, который с легкостью подрывает целинные пласты и производит рыхление с заглублением до 1,2 м.
Выпуск машины, как и других моделей производства ООО «ДСТ-УРАЛ», осуществлялся при поддержке Минпромторга России в рамках реализации постановления Правительства Российской Федерации от 25 мая 2017 г. № 634 «О предоставлении субсидий из федерального бюджета российским организациям на компенсацию части затрат на производство и реализацию пилотных партий средств производства потребителям».
Бульдозер ТМ 10.11.ГСТ20 был разработан и изготовлен для нужд Государственной корпорации «Росатом». Данная модель стала самой мощной в линейке бульдозеров «ДСТ-Урал» нового поколения.
Всего в новой серии тракторов — 5-ти тяговых классов. Это машины массой от 16 до 40 т.
Минпромторг России