Продолжение. Начало в № 7/2020.
8.1. УТС рассчитывается для транспортных средств, находящихся как в поврежденном, так и в отремонтированном состоянии (при возможности установить степень повреждения).
8.2. УТС рассчитывается для транспортных средств, при осмотре которых выявлена необходимость выполнения одного из следующих видов ремонтных воздействий или установлен факт их выполнения:
устранение перекоса кузова (проема) или деформации рамы транспортного средства;
замена несъемных элементов кузова транспортного средства (полная или частичная);
ремонт съемных или несъемных элементов кузова (включая оперение) транспортного средства (в том числе пластиковых капота, крыльев, дверей, крышки багажника);
полная или частичная окраска наружных (лицевых) поверхностей кузова транспортного средства, бамперов;
полная или частичная разборка салона транспортного средства, вызывающая нарушение качества заводской сборки.
8.3. Утрата товарной стоимости не рассчитывается, если:
срок эксплуатации легковых автомобилей превышает пять лет;
легковые автомобили эксплуатируются в интенсивном режиме (интенсивный режим эксплуатации характеризуется более чем двукратным повышением фактического пробега транспортного средства относительно среднегодового) и срок эксплуатации превышает 2,5 года;
срок эксплуатации грузовых транспортных средств превышает три года;
срок эксплуатации грузовых транспортных средств, выполняющих вспомогательные функции при обеспечении технологических процессов (генераторы, передвижные мастерские и т. п. техника, установленная на шасси грузовых автомобилей и др.), превышает гарантийный срок;
срок эксплуатации автобусов превышает 1 год для автобусов, работающих в интенсивном режиме (используемых в качестве маршрутного общественного транспорта) эксплуатации и 3 года — для других автобусов.
в случае замены кузова до оцениваемых повреждений (за исключением кузова грузового транспортного средства, установленного на раме за кабиной;