Такой вывод следует из статистики Международного союза железных дорог, где фиксируется положительная динамика показателей безопасности в странах-участницах, включая Россию. Положительные изменения подтверждают и данные РЖД: в годовом отчёте компании отмечается последовательное повышение уровня транспортной безопасности за счёт технических, организационных и кадровых решений. При этом одна из самых сложных задач в системе обеспечения безопасности — подготовка персонала. Рост требований к безопасности, усложнение конструкции спецмашин и многофункциональность выполняемых ими задач делают традиционные подходы к обучению недостаточными. Ответом на этот вызов стала разработка специализированных тренажерных систем, ориентированных на реальные условия эксплуатации специального самоходного подвижного состава, в создании и внедрении которых ключевую роль сыграла Светлана Егжанова — эксперт в области управления, обучения персонала и цифровой модернизации железнодорожного транспорта, ведущий конструктор Проектно-конструкторского бюро локомотивного хозяйства ОАО «РЖД», соавтор патентованных технических решений РЖД в области обучения персонала специального самоходного рельсового подвижного состава, автор научных публикаций по тематике тренажерных систем и победителем всероссийского отраслевого конкурса «Инженер года—2022».
О том, какие инженерные и методологические решения легли в основу тренажёрных систем, и как они были реализованы в практике подготовки персонала ССПС, мы поговорили со Светланой Егжановой.
Подготовка сотрудников для работы на специальном самоходном подвижном составе кардинально отличается от обучения обычных машинистов локомотивов. Основная сложность здесь заключается в специфике работы. Локомотивная бригада должна одинаково безупречно владеть навыками вождения и мастерством управления сложным навесным оборудованием в рабочем режиме. Каждый из этих процессов требует своих алгоритмов действий и глубокого понимания логики работы автоматики. Именно с этой проблематикой на протяжении ряда лет сталкивалась в своей инженерной практике Светлана Егжанова, работая над тренажерными комплексами для локомотивного хозяйства. Анализируя существующие решения, она пришла к выводу, что для специального самоходного подвижного состава отсутствует универсальный подход, позволяющий системно учитывать различия режимов эксплуатации и роли персонала.