Литвинова Яна Викторовна
В настоящий момент представители строительной отрасли разрешают целый ряд разнообразных проблем. В их числе:
— Подбор и приобретение материалов.
— Аренда и обслуживание строительной техники.
— Транспортно-складская логистика.
— Подбор надежных партнеров для сотрудничества.
— Привлечение высококвалифицированных специалистов.
Эти и многие другие задачи требуют оперативных и грамотных решений.
Одну из важных ролей для строительной компании играет логистика, подразумевающая управление потоками (конструкций, изделий, материалов, оборудования и т. д.). Именно от того, насколько грамотно будут решены логистические задачи, зависит успех реализации строительных проектов.
Специалисты отмечают, что сейчас логистика в регионах России имеет как преимущества, так и недостатки, вызванные и объективными, и субъективными причинами (к примеру, руководители некоторых компаний недооценивают всю важность логистики). К сожалению, сейчас отечественная логистика развивается медленно и существенно отстает от европейских государств. Это подтверждают:
— слабые связи и высокая удаленность центров логистики;
— недостаточное развитие дорожной сети;
— отсутствие необходимой инфраструктуры;
— устаревшая техническая база.
Отчасти это связано с более поздним началом развития логистики в стране, а также невысоким экономическим уровнем РФ в сравнении со странами Европы.
Несмотря на то что некоторые строительные компании не отводят должного внимания логистической составляющей, по стране в этом направлении прослеживается положительная динамика.
В начале 2019 г. Министерство экономики РФ разместило прогноз по экономическому развитию. В документе особый акцент был поставлен на том, что в ближайшее время в стране будет наблюдаться дефицит стройматериалов (в том числе щебня, песка, битума и т. д.). Прогнозы оправдались. В некоторых регионах (к примеру, в Хабаровском крае, Забайкалье, Калмыкии, Хакасии, Бурятии и Курганской области) в середине ушедшего года наблюдался дефицит стройматериалов для дорожного хозяйства. На территории регионов, где реализуются масштабные проекты, недостаток материалов компенсируется их доставкой из других областей, что повышает их стоимость. Это может привести к срыву реализации таких социально значимых проектов, как «Доступное жилье», «Безопасные и качественные дороги» и т. д.