По всем вопросам звоните:

+7 495 274-22-22

УДК: 656.2.08:004.08:006

Безопасность в обновленной Национальной стратегии развития искусственного интеллекта

В. М. Рудановский канд. техн. наук, E-mail: rudanovsckyv@yandex.ru

Рассматривается обновленная Национальная стратегия развития искусственного интеллекта в Российской Федерации до 2030 года в ее преломлении применительно к безопасности, в том числе безопасности на автомобильном транспорте. Приводится оценка итогов развития технологий искусственного интеллекта (ИИ) в России по сравнению с его развитием за рубежом. Прослеживается неизменность главного фактора успешного внедрения технологий (ИИ) — достижение безопасности.

Литература:

1. Указ Президента Российской Федерации от 15 февраля 2024 г. №124 «О внесении изменений в Указ Президента Российской Федерации от 10 октября 2019 г. №490 “О развитии искусственного интеллекта в Российской Федерации” и Национальную стратегию, утвержденную этим Указом».

2. Доклад Минэкономразвития о новой национальной стратегии развития ИИ — основное. — 26.10.2023 / URL: https://d-russia.ru (дата обращения 21.01.2024).

3. Цифровое будущее: в России обновят стратегию развития искусственного интеллекта. Мария Фролова. — 23 ноября 2023 / URL: https://www.iz.ru (дата обращения 05.02.2024).

4. Сводный отчет об участии российских экспертов в разработке международных стандартов в области искусственного интеллекта в 2022 году. — Москва, 2022 год / URL: https://www/tc164.ru (дата обращения 23.05.2023).

5. ПНСТ 836-2023 (ISO/IEC DTR 5469) Искусственный интеллект. Функциональная безопасность и системы искусственного интеллекта. — Срок действия с 2024-01-01 до 2027-01-01. — М.: «Российский институт стандартизации», 2023. — 70 с.

Президент Российской Федерации своим Указом [1] внес изменения и дополнения в Национальную стратегию развития искусственного интеллекта в Российской Федерации до 2030 года. Действовавшая до этого Указа Национальная стратегия дополнена 9-ю новыми подразделами и 37 новыми пунктами, 10 пунктов изложены в новой редакции, а 1 раздел, 6 подразделов и 32 пункта из нее исключены. Фактически получилась новая версия Национальной стратегии (далее — обновленная Стратегия).

Предыдущая версия этой стратегии (от 10 октября 2019 г.) была кратко рассмотрена ранее с позиций ее значимости и нацеленности развития искусственного интеллекта (ИИ) на обеспечение безопасности и достижение общей цели научно-технологического развития на транспорте. Появление обновленной Стратегии заставляет вновь обратиться к этой теме и при необходимости сделать переоценку ранее сделанных выводов, связанных с безопасностью. Но предварительно имеет смысл рассмотреть некоторые общие итоги развития технологий ИИ, с которыми подошла Россия к настоящему времени за прошедший период.

Предыдущая версия уверенно отмечала наличие в Российской Федерации значительного потенциала для того, чтобы Россия заняла ведущие позиции на мировой арене в развитии и использовании технологий ИИ. Реализация этой стратегии рассматривалась как необходимое условие вхождения Российской Федерации в группу мировых лидеров в этой области. Эти же положения сохранились и в обновленной Стратегии.

Насколько велик этот потенциал и насколько эффективно он был использован за прошедшие несколько лет с момента ввода в действие первой версии стратегии было показано в докладе заместителя министра экономического развития Российской Федерации Максима Колесникова «О развитии искусственного интеллекта в России: основные вызовы и ответы на них в обновлённой национальной стратегии развития ИИ» [4]. Доклад был представлен на панельной дискуссии «ИИ: от научных изысканий к реальным экономическим эффектам» форума «ПРОФ-IT.2023», который прошел 26–27 октября 2023 г. в Новосибирске.

Для Цитирования:
В. М. Рудановский, Безопасность в обновленной Национальной стратегии развития искусственного интеллекта. Охрана труда и техника безопасности на автотранспортных предприятиях и в транспортных цехах. 2024;4.
Полная версия статьи доступна подписчикам журнала