В статье исследованы особенности режимов электропитания резонансных звеньев индукционных нагревателей, предназначенных для экструзии алюминия. Для создания экстремальных токов в секциях индукторов используют явление параллельного резонанса, путем локального подключения регулируемых конденсаторных батарей. По схеме системы электропитания на основе преобразователя частоты проведено исследование индукционного комплекса во временной и частотной областях. Расчет показал реальность резонансного режима с ограничением возможностей частотного регулирования токов в секциях. Неудачный выбор конструкции может приводить к совпадению параметров реактивных элементов с возникновением безразличного резонанса. В ходе моделирования с применением модифицированного узлового анализа рассмотрена совокупность параметров, сопутствующих резонансному состоянию. Получены частотные характеристики и векторные диаграммы для индукционного устройства, выявляющие неблагоприятный режим. По результатам исследования предложены рекомендации для коррекции алгоритмов управления инвертором и преодоления ограничений.

В статье исследованы особенности режимов электропитания резонансных звеньев индукционных нагревателей, предназначенных для экструзии алюминия. Для создания экстремальных токов в секциях индукторов используют явление параллельного резонанса, путем локального подключения регулируемых конденсаторных батарей. По схеме системы электропитания на основе преобразователя частоты проведено исследование индукционного комплекса во временной и частотной областях. Расчет показал реальность резонансного режима с ограничением возможностей частотного регулирования токов в секциях. Неудачный выбор конструкции может приводить к совпадению параметров реактивных элементов с возникновением безразличного резонанса. В ходе моделирования с применением модифицированного узлового анализа рассмотрена совокупность параметров, сопутствующих резонансному состоянию. Получены частотные характеристики и векторные диаграммы для индукционного устройства, выявляющие неблагоприятный режим. По результатам исследования предложены рекомендации для коррекции алгоритмов управления инвертором и преодоления ограничений.