В настоящее время вентильные двигатели успешно применяются в различных отраслях промышленности в основном для маломощных приводов систем автоматики, робототехники, электроэнергетических систем автономных объектов, электрооборудования транспортных средств, аудиои видеотехники. Разработка математической модели электродвигателя, имеющего межвитковые замыкания, имеет важное диагностическое значение. В статье рассматриваются дифференциальные уравнения вентильного двигателя с постоянными магнитами, у которого в одной из параллельных ветвей обмотки статора произошло замыкание одного или нескольких витков. Из-за возникшей асимметрии фазных величин в качестве напряжения на зажимах обмотки статора принимаются симметричные линейные напряжения. Показано, что витковые замыкания вызывают несинусоидальный и несимметричный характер фазных токов и напряжений при номинальном нагрузочном моменте на валу, причем вначале наблюдается рост частоты и кратностей токов в фазах с увеличением числа замкнутых витков, в дальнейшем фазные токи уменьшаются (при продолжающемся росте тока замкнутого контура) и происходит «опрокидывание» ротора.

В статье рассматриваются дифференциальные уравнения вентильного двигателя с постоянными магнитами, у которого в одной из параллельных ветвей обмотки статора произошло замыкание одного или нескольких витков. Из-за возникшей асимметрии фазных величин в качестве напряжения на зажимах обмотки статора принимаются симметричные линейные напряжения. Показано, что витковые замыкания вызывают несинусоидальный и несимметричный характер фазных токов и напряжений при номинальном нагрузочном моменте на валу, причем вначале наблюдается рост частоты и кратностей токов в фазах с увеличением числа замкнутых витков, в дальнейшем фазные токи уменьшаются (при продолжающемся росте тока замкнутого контура), и происходит «опрокидывание» ротора.

В настоящее время вентильные двигатели успешно применяются в различных отраслях промышленности в основном для маломощных приводов систем автоматики, робототехники, электроэнергетических систем автономных объектов, электрооборудования транспортных средств, аудио- и видеотехники. Разработка математической модели электродвигателя, имеющего межвитковые замыкания, имеет важное диагностическое значение. В статье рассматриваются дифференциальные уравнения вентильного двигателя с постоянными магнитами, у которого в одной из параллельных ветвей обмотки статора произошло замыкание одного или нескольких витков. Из-за возникшей асимметрии фазных величин в качестве напряжения на зажимах обмотки статора принимаются симметричные линейные напряжения. Показано, что витковые замыкания вызывают несинусоидальный и несимметричный характер фазных токов и напряжений при номинальном нагрузочном моменте на валу, причем вначале наблюдается рост частоты и кратностей токов в фазах с увеличением числа замкнутых витков, в дальнейшем фазные токи уменьшаются (при продолжающемся росте тока замкнутого контура) и происходит «опрокидывание» ротора.

Рассмотрены способы, направленные на симметрирование фазных токов в распределительной сети 0,38 кВ, ведущие к снижению дополнительных потерь и улучшению качества электрической энергии.