В статье представлены результаты
исследования по поводу выбора методических
решений в части оптимального
взаимодействия уборочных и транспортных
агрегатов в процессе уборки сахарной
свеклы. Предложен ряд вычислительных
приемов по нахождению критерия
оптимальности в процессе функционирования
уборочно-транспортных звеньев,
обеспечивающих минимум потерь от взаимного
выполнения ожидаемых требований. Данные
приемы направлены на повышение
эффективности работы МТА.
В статье представлены результаты
исследования по поводу выбора методических
решений по оптимизации состава и
количества транспортных средств на уборке
сахарной свеклы. Предложен ряд
вычислительных приемов по нахождению
критерия оптимальности в процессе
функционирования уборочно-транспортных
звеньев, обеспечивающих минимум потерь от
взаимного выполнения ожидаемых требований.
Данные приемы направлены на повышение
эффективности работы МТА.
В статье представлены результаты
исследования по поводу выбора методических
решений по оптимизации состава и
количества транспортных средств на уборке
сахарной свеклы. Предложен ряд
вычислительных приемов по нахождению
критерия оптимальности в процессе
функционирования уборочно-транспортных
звеньев, обеспечивающих минимум потерь от
взаимного выполнения ожидаемых требований.
Данные приемы направлены на повышение
эффективности работы МТА.
В статье представлены результаты
исследования по поводу выбора методических
решений в части оптимального
взаимодействия уборочных и транспортных
агрегатов в процессе уборки сахарной
свеклы. Предложен ряд вычислительных
приемов по нахождению критерия
оптимальности в процессе функционирования
уборочно-транспортных звеньев,
обеспечивающих минимум потерь от взаимного
выполнения ожидаемых требований. Данные
приемы направлены на повышение
эффективности работы МТА.