Современное российское законодательство
не признает в качестве работников
водителей такси, оказывающих услуги
посредством онлайн-платформ. Вместе с тем
авторы статьи приводят доводы в пользу
того, что между агрегаторами такси и
водителями фактически возникают отношения,
имеющие признаки трудовых. В этой связи
предлагается дополнить действующий ТК РФ
отдельной главой, регулирующей особенности
труда работников, занятых посредством
онлайн-платформ. Весьма важным моментом
является и обеспечение безопасности
личности (жизни и здоровья) в данных
поездках, профилактика преступных деяний
при перевозке пассажиров.
Современное российское законодательство
не признает в качестве работников
водителей такси, оказывающих услуги
посредством онлайн-платформ. Вместе с тем
авторы статьи приводят доводы в пользу
того, что между агрегаторами такси и
водителями фактически возникают отношения,
имеющие признаки трудовых. В этой связи
предлагается дополнить действующий ТК РФ
отдельной главой, регулирующей особенности
труда работников, занятых посредством
онлайн-платформ. Весьма важным моментом
является и обеспечение безопасности
личности (жизни и здоровья) в данных
поездках, профилактика преступных деяний
при перевозке пассажиров.