В данном исследовании рассмотрены государственные «зеленые» закупки, а также их влияние на разные сферы жизни. Определены экономические, экологические и социальные преимущества «зеленых» госзакупок, которые могут помочь улучшить не только экологию страны, но и уровень жизни ее граждан. Также представлено законодательство, связанное с данным видом закупок, приведены экологические требования для товаров, работ, услуг, обязательные к указанию в закупках государственных организаций города Москвы. В качестве примера развития сектора государственных «зеленых» закупок был приведен опыт зарубежных стран. В исследовании проанализирован механизм реализации государственных «зеленых» закупок в России на примере применения определенных экологических требований при осуществлении государственного закупочного процесса в Москве, приведен ряд препятствий для развития «зеленых» госзакупок в РФ. Сформулированы выводы на основе проведенного анализа государственных «зеленых» закупок в России.

Разработана модель дорожно-транспортного происшествия, произошедшего в результате наезда автомобиля на локальный дорожный подъем для расчета скорости транспортного средства на момент наезда с учетом затрат кинетической энергии на последующее перемещение и механическую работу деформации неподвижного препятствия. Это позволит получить достоверные данные и материалы для дальнейшего объективного рассмотрения дорожно-транспортного происшествия.

В работе предложена модель дорожно-транспортного происшествия при наезде автомобиля на локальный дорожный подъем, которая позволяет произвести расчет скорости на момент наезда с учетом параметров последующего перемещения транспортного средства и его механического взаимодействия в результате перемещения с неподвижным препятствием. Предложенная модель позволяет учесть затраты кинетической энергии автомобиля на последующее перемещение и механическую работу деформации неподвижного препятствия.

С помощью системы навигации сервисного робота в среде с динамическими препятствиями проведены экспериментальные исследования навигационной системы для мобильных роботов, результаты которых подтвердили ее работоспособность в реальных условиях при наличии динамических препятствий.

Данная статья посвящена теме «личность». В статье анализируются способы и пути формирования личности. Также рассматривается вопрос о препятствиях, которые могут встретиться на пути формирования личности.

Актуальность исследования обусловлена тем, что в условиях цифровизации активизируется корпоративное обучение, при этом затраты на него несет компания, однако сотрудники воспринимают обучающие программы скорее как принудительные, а руководители неверно определяют фокус обучения или не интересуются его результатами. В этой связи представлена аналитика, может ли обучение изменить поведение. Определены главные препятствия, негативно влияющие на эффективность обучения персонала. Практическая значимость исследования заключается в том, что позволяет руководителям компаний и HR-менеджерам разработать стратегию преодоления этих препятствий, что даст возможность сделать корпоративное обучение эффективным.

В статье рассказывается о сооружении в 1941 году линии электрозаграждений вокруг Москвы, общая длина которой составила 230 км. Полоса электризованных препятствий была важной частью оборонного рубежа Москвы и энергетической системы Мосэнерго. Опыт сооружения и использования электрозаграждений впоследствии с успехом применялся в битве за Сталинград, при обороне Ленинграда, на Курской дуге, в других военных операциях.