Проблему создания сварного ротора для компрессоров высокого давления и турбин перспективных авиационных двигателей долгое время не удавалось решить. Возможность ее решения появилась лишь когда диски ротора стали изготавливать из заведомо свариваемого никелевого сплава. Такой сплав был разработан во ФГУП «ВИАМ», и он на сегодняшний день является самым жаропрочным свариваемым никелевым сплавом. В ходе реализации проекта ОАО «НИИД» была отработана технология электронно-лучевой сварки (ЭЛС) из нового титанового сплава и нового жаропрочного никелевого сплава, определены параметры режимов ЭЛС, обеспечивающие получение бездефектных сварных соединений. Планируемая ОАО «НИИД» замена жаропрочных сплавов на основе титана, никеля и железа на алюминиды титана Ti3 Al, Ti Al, Ti2 Nb Al позволит снизить массу для статорных деталей компрессоров и двигателей на 20–40 %, а для роторных — в дополнение к этому уменьшить нагрузки от инерционных сил, следствием чего будет повышение мощности, экономичности и ресурса агрегатов.