Предложены инновационные направления
энергосбережения в тяговых сетях железных
дорог и новые схемотехнические решения
присоединения тяговых подстанций к сетям
энергосистем, обеспечивающие
энергобезопасность перевозочного
процесса. Дано обоснование необходимости
расчета тяговых подстанций по векторному
методу трехфазного потребления энергии от
подстанций НЭК «Укрэнерго».