Проведен сравнительный анализ
существующих систем управления
электроприводами с асинхронными
двигателями. Выявлено, что наибольшими
преимуществами для построения
энергоэффективной системы управления
электроприводом с АТД является система DTC,
она имеет высокое быстродействие, менее
восприимчива к неточности данных о
наблюдаемых параметрах объекта управления
и возмущениям в процессе регулирования
координат.