В России на начало 2023 года насчитывалось порядка 4,5 тыс. зарядных станций, однако на конец 2030 года их будет насчитываться порядка 220 тыс. ед.
В статье представлены результаты анализа видов зарядных электрических станций для электромобилей, определена наиболее оптимальная для развития зарядной инфраструктуры схема построения зарядных станций. На сегодняшний день все чаще возникает необходимость в выборе наиболее оптимального пути развития зарядной инфраструктуры, в том числе, и определении приоритетной схемы построения зарядных электрических станций. Решение данной проблемы в первую очередь требует проведения анализа существующих зарядных станций и их характеристик, а также построения схем их организации.
Литература:
1. Черепенькин И. В., Павлов П. П., Гарифуллин Р. Р., Павлов А. Э., Юнусов И. Ф. Анализ и выбор диагностической модели аппаратуры управления электрической зарядной станции для электромобилей // Энергетика транспорта. Актуальные проблемы и задачи: сб. тр. Междунар. науч.-практ. конф. — Ростов- на-Дону, 2023. — С. 193–197.
2. Gianfranco Pistoia. Electric and Hybrid Vehicles. Power Sources, Models, Sustainability, Infrastructure and the Market. First Edition. Elsevier, 2010.
3. Khusnutdinova E., Pavlov P., Fandeyev V., Khizbullin R., Khusnutdinov A., Cherepenkin I. In: IOP Conf. Series: Materials Science and Engineering, vol. 915, p. 012032 (2020).
4. Павлов П. П., Идиятуллин Р. Г., Литвиненко Р. С. К вопросу оценки надежности электротранспортной системы города // Бюллетень транспортной информации. — 2017. — №5 (263). — С. 23–26.
5. Закирова Н. Ж., Снежинская Е. С., Абдуллина А. Р., Павлов П. П. Отказоустойчивость аппаратуры технических систем // ТЧ-2021 «Энергетика и цифровая трансформация»: сб. тр. Междунар. науч.-практ. конф. — Казань, 2021. — С. 250–253.
В России на начало 2023 года насчитывалось порядка 4,5 тыс. зарядных станций, однако на конец 2030 года их будет насчитываться порядка 220 тыс. ед.